“没有自动驾驶，怎能说TA是智能座驾？”

不少车友买新能源汽车都说开新能源车习惯了，不想再开燃油车了，也有车主甚至拿到燃油车指标也放弃了，选择埃安LX。集科技、豪华于一身，还搭载ADiGO自动驾驶系统，埃安LX是如何折服他人的？让我们一起看看这位车主“发言”。

车上有四种驾驶模式可以选择，每一种驾驶风格都不同。以前开油车，我建议你可以一开始选择ECO模式，节能模式下开启车辆，新能源车的爆发式加速才会有所缓解。跟我一开始使用的普通模式相比，起步会更稳定，我刚提车那会儿特别喜欢用普通模式，家里人经常都会吐槽我，说我开车那么猛很危险的，因为那时刚接触新能源车，喜欢那种全扭力的爆发。

对于埃安LX来说，频繁地深踩电门并不会消耗太多的电能，因为有单踏板模式。我很喜欢单踏板模式，很好用！当你踩下电门的时候，感觉和普通模式没区别，但当你收脚的时候，你就会发现车辆会有阻力，并且在减速。这并不是因为制动系统介入了，而是车上的动能回收起作用了，通过你松电门的程度会加大动能回收的力度，这样一来，除了能省下不少的刹车皮以外，还能提高车子的续航能力！

另外埃安LX搭载的ADiGO自动驾驶系统，也不简单，TA的厉害之处，何止于定速巡航！

当初我和大家一样，听到自动驾驶就觉得是我这种老司机并不需要的系统，把开车交给TA，相当于把驾驶乐趣割舍给别人一样。但直到我在店里试驾了带有ADiGO 3.0的埃安LX后我才发现，太香了！

销售人员介绍说，ADiGO系统和普通搭载了ACC自适应巡航系统的车有很大的区别，虽然在一些使用场景看上去雷同，但是系统背后做的计算量会庞大很多。车上除了有很多高精度的雷达辅助探测以外，还有全路段全速域高清地图判断路况，即使国内再复杂的路况，也能做到提前预判，实在难能可贵。

因为ADiGO自动驾驶系统的制动和反应比较灵敏，所以可能会有车主顾虑。但是本人亲测，自动驾驶的优化已经达到非常人性化的地步了，TA会对其他行驶车辆进行判断，在高速上提前预判远方行驶的汽车，能稳稳通过弯道、窄道。而且这个功能覆盖高精地图下全路段全速域，任何情况下都能使用它，实用性可想而知。

当你以为这个ADiGO系统只能使用于行车时，那就错了。ADiGO智能物联系统，让你同样大开眼界。只有你想不到的，没有TA做不到的，有关车的一切，TA都知道。

最有趣的是TA还可以控制我们家的空调，我还不太懂这个功能具体的操作，因为是家里面的小孩帮我搞定的。现在只要回家，都可以通过ADiGO提前打开家里空调，回到家就是一片清凉。而语音助手则是我用得最勤快的，基本车上什么功能都可以让它完成，开窗开空调都不在话下，很期待后续升级中的优化。

小细节，大作用。我特喜欢埃安LX隐藏把手，每次为别人开门或我自己解锁车辆时，把手再缓慢的从里面伸出来。然后每次别人上车就会说，你这个门把手好高级哦，还会收进去！

同样帅气的还有车尾，后备箱很适合一家子，小溜背的设计让后备箱门开口特别大，这样在放倒座椅后，后备箱的容积还是非常的可观。而且后门能电动感应，只要人带着钥匙走到后备箱，就会自动打开，全程不需要手去解锁！

不得不说，现在科技发展迅速。想想以前汽车只是单纯的从A点出发，到达B点的一个交通工具，以前是排队加油，现在是家门口充个电就能跑上一个星期。车不再是一个代步工具，还是移动科技馆，车上的设备不只是服务于行车，还能照顾到车主用车生活的其他方方面面，真真正正地服务于人！