在特斯拉的Autopilot2.0改变了人们的驾驶体验之后,一众车企先是视之为洪水猛兽,然而看到买车人的狂热之后,也被迫跟进这项汽车领域的最新技术。
最近出手的是日产。
按照日产的描述,正在研发的这种技术可以主动读取驾驶者的想法, 并通过各种手段提升汽车对这些“想法”的响应能力。
仅就效果而言,这种技术似乎要比Autopilot2.0又高了一代,要牛逼一些。
但从角色设定的角度去看,这种技术实际上还是以有人驾驶为前提——因为读取的还是人的想法,而不是机器自己的判断。
那么事情就很清楚——两者的技术标定不一样,层次也不一样,很显然Autopilot2.0依然不可超越。
对于日产这样绝对意义上的传统车企来说,在技术层面做出这种判断并不奇怪——因为它的思维始终还是从“车”的角度去解读无人驾驶,这与特斯拉从“人”的驾驶体验角度去设定无人驾驶的初衷完全不同。
只能说双方站在一起后,泾渭分明,当然也高下立判。
对于传统车企来说,特斯拉是最危险的对手——就这么简单。
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