超凡大师创新工作室：动车“大脑”的智囊团

“哇，真高兴，我们的‘超凡大师创新工作室’获得中国铁路南宁局集团有限公司2019年度劳模和工匠人才创新工作室称号。”刚挂完电话，南宁电务段南宁动车车载设备车间党支部书记韦凌活情不自禁地说道。

“超凡大师创新工作室”是以获得“火车头奖章”、“百年五四•广西青年榜样”称号的张超凡同志命名的创新型工作室，现有主要骨干成员9人，平均年龄36岁。长期以来，“超凡大师创新工作室”旨在培养新时代动车组车载设备创新型人才，业务上精益求精，技术上开拓创新。

组建工作室以来，开展技术革新，解决了一批批安全重点、技术难点、管理盲点、工作弱点等问题，极大地提高了设备质量和检修效率，设备故障率同比去年下降41.3%。截至去年年底，管内动车组ATP设备优良率始终保持全路第一。

“通过使用‘动车组ATP设备JRU数据检索与分析软件’先后发现了20多起的设备故障隐患，将单列动车数据检索核对效率提升160%。”南宁动车车载设备车间党支部书记韦凌活指着电脑上的一个图标软件介绍道，“动车组ATP设备JRU数据检索与分析软件”自投入使用以来，不仅极大地降低了职工劳动强度，而且规避了人工检索的风险，受到了广大职工的一致好评。

“过去我们检查200H型动车组ATP设备BTM主机电源板U1芯片故障隐患，无法通过既有手段和数据判定的难点问题，这给我们带来了很多不便，往往处理起来反反复复很麻烦。”现工作室负责人黄世昌说道。

随着“超凡大师创新工作室”的成立，这一问题很快得到解决，该工作室针对这一故障隐患，从硬件电路层面入手，深入分析研究，得出了一套有效直观的检测方法，并依据该方法开展专项排查，先后处理了13起故障隐患。同时针对性地验证出1509批次电源板U1芯片存在质量问题且硬件设计存在安全缺陷，得到了设备厂家和上级领导的认可。另外“超凡大师创新工作室”的排查方法也同步在柳州、广州、南昌等地推广。

“检查车载设备是个细致活，需要方方面面仔细检查。”列控车载检测工区工长邓胜刚在一次对车载设备日常测试的时候，发现CRH2A-2387动车组200H型列控车载设备TIU单元中LKJOAR、LKJOBR继电器拨片开关在非正常弹出状态，导致ATP在C2等级下输出的紧急制动、最大常用制动命令信号无法送达车辆侧，且无任何报警和提示，造成ATP不能满足基本超速防护功能，立即报告车间，“超凡大师创新工作室”立即组织精英骨干针对该设备进行检查，及时更换TIU单元，消除安全隐患。

为从根本上解决“各型号ATP数据下载工装设备”操作复杂、步骤繁琐、且体积较大不便携带等问题。该工作室针对该课题，采取多项措施，终于研发出“多型号ATP一体化数据综合下载维护工装”，该工装设备操作简单、便于携带、软件稳定性高，且下载效率有了较大提升，能够更好满足日常维护、现场应急故障处理等多种车载检修作业环境的数据下载要求，将检修效率提高至3倍以上。“通过使用这款‘多型号ATP一体化数据综合下载维护工装’，提升了我们的工作效率啦。”列控车载综合工区信号工李泓毅说道。

近年来，“超凡大师创新工作室”先后开展研发《CTCS2-200H列控车载设备模拟测试装置》《动车组BTM设备性能检测及预判系统》《多型号ATP一体化数据综合下载维护工装》《通用机车信号发码箱辅助测试及远程控制装置》《300S型JRU数据分析与检索软件》《列控车载设备检修视频辅助分析与卡控软件》等10余项科技立项，均为全路首创项目。先后获得国家专利5项，发现并克缺重大隐患4起，攻关成果先后发现各类隐患问题60余件，作业效率提升13%，300S型JRU数据分析效率提升160%。（经济日报记者童政　通讯员　彭泷阩）

工作室成员在对动车组BTM设备性能检测（摄影：韦凌活）