今晚全网汽车圈都在流传一张模糊的图
社长给弄成高清版本了,不用谢。
这张图的地位比较高,是属于非常高级的,前期项目总结内容。
一般在公司内部能够看到这样内容的人非常少。大概只有项目经理一条线,到项目总监这些小范围的人可以看到。所以这次泄密的级别是非常非常高的
一开始社长看到这份材料,还是想保护一下的,毕竟是行业的秘密,虽然不是社长所供职的公司,但做我们这行,本身就是接触秘密的人,还是需要有职业操守的。
但后来发现全网信息已经爆炸了,社长遂决定就坡下驴,卸磨杀驴,破鼓万人捶……写一写这份报告的意义
左边基本陈述了目前项目的时间状态,需要重新启动并推算了需要的时间。
项目定义基本上是延续了老的内容,在今天看起来也没有特别多出乎意料的部分。只不过觉得有些雷会比较大。
比如说想显示一下行业引领的电池和电机能力啊(哪那么容易就引领了)
展示一下行业领先的自动驾驶啊(硬件领先好像挺容易,比如蔚来)
乐视生态啊(现在已经不复存在了吧)
右边是这份材料最重要的内容
首先是右上角的财务情况,预计售价在122.549美元,基本上要比特斯拉Model X定位高
但项目的物料成本在96,583美元,按今天的汇率是62.8万人民币。恶化了1.5万刀,这是个不小的数字,而且考虑到下文的工程问题,这个数字可能还会放大。
由于物料成本恶化了1.5万刀,也就导致单车的毛利掉到只有339刀了,毛利掉了1.6万刀,差不多和物料成本的上涨接近。
税前利润是负的9445刀,每卖一台赔1万刀吧。
后面一些投资数据,基本上是只付给了供应商 108.6个Million,付了1个多亿美元。还有5-6亿美元没付(不过社长没看到工厂投资,应该是还没到工厂开始投资的时候)
销量这部分厉害了
2018年计划卖6000台
2019年卖30000台
2020和2021年卖50000台
一台亏1万刀,一年卖6000台就是亏6000万刀,卖5万台就是亏5亿刀
全生命周期除了投资投了7亿刀,造13.6万台车,一共再赔掉13.6亿刀
后面两部分大概就是讲现在项目问题太多了,供应商不陪我们玩了,再找新的供应商很费劲。
改模具还要花钱
最后
大家一起想一想
如果乐视没玩脱的话,以贾老板的资本运作,假设FF91这件事走下去了
这里里外外的20多亿美元
是花的谁的钱?
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