SpaceX的龙飞船刚刚完成了商业航天的第一次载人飞行,它的飞行成本大大低于美国的航天飞机,甚至低于俄罗斯的联盟号飞船,同时也是如今技术领先的载人飞船。
另一方面美国结束阿波罗计划之后,已经有几十年没有再登陆月球了。几年前,NASA宣布了阿尔弥斯计划,计划重返月球,为此NASA研发太空发射系统和猎户座飞船,但计划一再超支,日期也一再推后,为什么不能使用猎鹰重型火箭发射龙飞船去往月球呢?
情况很复杂,主要有以下两方面原因。
美国国情
龙飞船成功之后,一些航天工程师已经建议NASA放弃之前的一些计划,比如太空发射系统和猎户座飞船。但是这些运载工具已经接受国会预算资金的资助超过了十年。
参议院拨款委员会有影响力的主席,阿拉巴马州共和党人理查德·谢尔比说,“美国如果想去月球,必须通过太空发射系统发射猎户座飞船”。通常,这可以被认为是国会的立场。
如果NASA希望为登月者赢得国会的拨款的话,他必须遵守这些规则。
现实状况
NASA为了开发太空发射系统和猎户座飞船,每年花费大概35亿美元,而且大概率到2023年之前都不能完成。
如果利用这些钱,NASA足够让SpaceX造几个猎鹰重型火箭带上龙飞船飞向月球。
根据行星学会的独立评估,NASA在“猎户座”飞船的研发上总共花费了237亿美元,该飞船旨在将多达四名宇航员带入深空持续21天。相比之下,通过商业飞船计划,NASA仅向龙飞船投资了17亿美元。
然后是运载火箭。美国宇航局正在对太空发射系统火箭进行总投资200亿美元,距离首次试飞还有18个月或更长时间。在此之后,该火箭每次发射预计将至少花费20亿美元。相比之下,SpaceX自己支付了猎鹰重型火箭的全部开发费用,每次发射大概在1.5到2亿美元。
看上去使用龙飞船实在是太美好了,但即使不考虑国情还是有一定问题的。
龙飞船是专门为地球低轨道设计的,为了将其发送到月球,需要进行大量的修改。并不是说不能对龙飞船进行修改,而是当龙飞船按照NASA的修改之后,龙飞船可能看起来非常像猎户座飞船。
龙飞船的通信导航系统通过GPS工作,因此需要一个新的通信和导航系统。由于低轨道没有那么多宇宙辐射,龙飞船用来去月球的话辐射防护也不够,需要加强。另外长时间旅行所需的补给品也将大量占用内部空间。
就发射系统而言,猎鹰重型火箭的载人安全性也存在一定疑问,目前猎鹰重型火箭不包含一些在极端条件下让人安全逃生的功能。
好了,今天就到这里,欢迎大家关注我,下次再见。
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