比亚迪宣布：2018年，要搞到中国20个城市！

没错，就是那个卖车的！

就是那个，你不太看得起的比亚迪！

出发！

2018年1月10日，一声令下，一列“飞在”空中的火车，满载着来自全国各地的乘客，在中国宁夏呼啸驶过！

它的名字叫“云轨”，这不是测试，是正式通车。是比亚迪解决中国拥堵问题，推出的划时代全新交通工具。

同时，在这列无人驾驶的云轨，比亚迪与华为联合召开了“云轨无人驾驶系统”发布会，按照官方的说法，银川云轨无人驾驶系统，计划于2018年第二季度投入试运营。未来，无人驾驶系统，将是云轨的高科技主打配置。

据比亚迪介绍，无人驾驶分为四个等级，其无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

没有一个驾驶员：

你看驾驶舱，一个屏幕也没有，一个档杆也没有，就连启动的按钮都没有。这一次，是真的不需要驾驶员了。

没有一个检票员：

你看检票口，全面启动刷脸进站。我们用手机买票后，不用换票、不用检票和证件，几乎无需停留，即可上车。

不仅不用驾驶员、检票员，就连列车长可能也不用了。每天清晨，自动醒来、自动检测、自动出发、自动回家！

二

这辆“飞在”天上的火车，还有多牛？

电池：比亚迪给它装上了全球领先的铁电池，就算电力中断，它也能启动自身电力，保障安全到站；

电机：比亚迪自主研发了永磁轮边直驱电机，采用磁力，让电机轴直接驱动行走轮。轮子是横着的；

耐力：它能抵挡住零下40℃的超级低温，以及80℃高温。不仅适用于中国，也能适用于全世界。

网络：每节车厢都设有高速无线宽带WiFi服务，玩游戏、分享照片视频等到朋友圈，都不在话下。

最关键的是：它是单轨，不占地方，道路隔离带、狭窄的街道都能建。成本只有地铁的四分之一。

今天，配备无人驾驶系统的“云轨”中国首条线路正式通车。比亚迪宣布：2018年，要搞到中国20个城市！

比亚迪董事长：王传福

这项将改变世界交通的伟大创造，背后不是美国佬，不是德国佬，而是中国企业觉醒、担当、团结的真实写照！

2011年，比亚迪就看到了中国交通拥堵急剧严重，便组建了1000多人的研发团队，5年时间，砸了50多亿。

它坚持自主研发，掌握了轨道、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁、道岔等全产业链核心技术。

而这次无人驾驶的背后，正是比亚迪联手华为完成。比亚迪负责控制和定位，华为负责4.5G轨道通信专网。

云轨，从软硬件核心到无人驾驶，再到通信专网，没有依赖任何外国人，中国拥有100%完全自主知识产权！