临港新片区成立一年之际，我们去探访了这个“硬核基地”

2020年8月20日，上海自贸试验区临港新片区成立一周年。一年来，临港新片区交出的成绩单可以用“丰硕”来形容，发展效应逐步显现，高端资源要素加速集聚。伴随着一系列方案的落地，在临港“力争到2025年基本建成具有一定影响力的国际智能制造中心”的目标之下，临港的“智能造”又呈现出怎样的特点？未来，临港又将如何顺应全球智能制造产业的发展？

本周《创时代》节目将播出聚焦浦东六大硬核产业之“智能造”的第三期《走向智造“硬核基地”》，一起去看看位于临港的智能制造“硬核基地”——上海市智能制造研发与转化功能型平台。

为了支撑上海高端装备产业和智能制造发展，2015年，上海交通大学组织精干团队，组建了上海智能制造研究院，从此一支近200人的高精尖团队扎根在临港，开始了智能制造功能平台的建设探索。

2017年，以上海智能制造研究院为基础，上海市智能制造研发与转化功能型平台成立，成为了上海市首批获准建设的研发与转换功能型平台。

平台拥有1.2万平方米的研究场所和6万平方米产业化基地，为中小企业提供共性技术研发及应用、系统方案测试、成果转化与产业化服务，旨在连接高校科研机构技术研发与上海临港智能制造产业应用，打通知识-技术-产业之间的完整链路，带动上海的高端装备产业发展。

Q

临港发展智能制造呈现出什么特点？

刘天鹏（上海智能制造协会副会长 正泰自动化有限公司常务副总裁）：在临港落地的企业，大部分都是行业的龙头企业。这些企业的生产线在智能方面已经有一定的基础，再加上在临港新片区内部有很多可以提供智能制造技术的公司，还有技术转化平台，所以在临港新片区内部，我们就可以打造一个生态圈，最新的技术在临港区域的智能制造系统里面率先使用。

Q

上海智能制造研发与转化功能性的平台是2017年设立，三年过去，现在发展得怎么样了？

习俊通（上海交通大学教授 上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理）：在规划之初，我们对这个功能性平台的定位是非常清晰的，就是研发与转化。研发一些产业所需要的共性技术，把取得的一些研发成果通过转化形成新产业。所以，为了推进智能制造，我们建立了三个测试验证的环境。在过去的三年里，围绕新产业和智能制造新技术的应用，我们在临港孵化了15家相关的产业公司，现在发展还都是不错的，有些在行业里已经形成了很好的影响力。

Q

如何将“科研密度”转化成“创新浓度”？

习俊通（上海交通大学教授 上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理）：这个是国际上的一个难题。国际上把技术研究和技术应用之间这个深沟叫死亡之谷。按9级的技术成熟度划分，1级到3级属于基础研究，7级到9级属于应用，但是中间的4到6级从事这方面研究的人比较少。所以上海市智能制造的功能性平台在选共性技术切入点的时候，就把4级、5级、6级这类技术作为一个切入点。

Q

智能制造就是“机器换人”吗？

习俊通（上海交通大学教授 上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理）：智能制造跟自动化和机器人相比，它的目标是不一样的。把智能制造等同于“机器换人”或者就是简单的自动化，是有偏颇的。智能制造追求的目标是产品供给的个性化和生产方式的柔性化。智能制造的应用目标是制造，但是它的技术核心是智能。除了替代体力劳动还要替代一部分人的这种智力劳动。

临港新片区成立一周年之际

“创时代”科学体验官探访位于临港的上海市智能制造研发与转化功能型平台

Q

智能制造会让哪些行业直接受益？供应商和客户之间的关系会发生什么改变？

刘天鹏（上海智能制造协会副会长 正泰自动化有限公司常务副总裁）：核心零部件、互联网、5G、还有大数据以及工业软件等这些产业将会在智能制造里受益。智能制造不仅仅是一个工厂围墙内部的事情，它的终极目标是全社会产业的一个互联，打造一个制造业的新生态。供应商通过数据的互联，第一时间就可以得到物料和产品的需求，然后快速反应，安排生产。既节省了原材料和成品的库存，也大大地提高了生产的周转效率。同时，由于智能制造会带来很多的柔性生产，客户可以根据喜好在网络上定制产品，这是一个消费体验的提升。

临港大力发展供给技术平台，支持企业进行智能制造工厂的建设和改造，梳理不同类型企业间的生态逻辑，实现了资源共享、创新发展，为制造业插上了智能的翅膀。未来，临港将继续推动智能创新与工业生产的深度融合，让智能制造技术从模糊的概念结合企业应用的需求，变成看得见、摸得着的实际场景。

嘉  宾

习俊通

上海交通大学教授

上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理

嘉  宾

刘天鹏

上海智能制造协会副会长

正泰自动化有限公司常务副总裁

8月23日21：00

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