近日,特斯拉和拼多多的大战可以说是如火如荼。就“拒交门”事件,双方已经隔空舌战了五个回合。事情是这样的:不久之前,拼多多联合宜买车搞了一个万人团,延续拼多多的百亿补贴精神,由拼多多自己花钱补贴,让顾客可以用低于特斯拉官方指导价2到4万的价格购买特斯拉。
但特斯拉知道这事儿后,不乐意了。7月21日声明称,未与宜买车或拼多多合作,也没有委托对方销售车辆,更没有就这次活动向对方卖过车。“如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损,我司不承担任何责任。”
“拼多多党”表示:百亿补贴是咱们拼多多出的钱,自己贴钱帮你卖车你还整这幺蛾子,是不是玩不起?“特斯拉党”则认为:拼多多是在蹭特斯拉的品牌,圈特斯拉用户群体,破坏特斯拉的直营体系。
几个回合下来,特斯拉“拒交门”成为舆论关注热点。其实说直白点,特斯拉就是看不惯拼多多采用的补贴模式,让其对市场的价格话语权受到了影响。特斯拉“拒交门”中,消费者该如何维权?
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货