Level5自动驾驶能否实现多款概念车炫酷来袭

近日，多款设计新奇的概念车型发布亮相，这些新车不光外观奇特，配置方面也搭载了各种黑科技，其中艾康尼克未来将打造的一款搭载5级自动驾驶的概念车，而WEY XEV将全球最先进的矩阵式充电技术，此外还有英菲尼迪新旗舰概念车以及大众Gen.E概念车，一起来大饱眼福吧。

在迪拜举办艾康尼克旗舰店开业典礼上，艾康尼克同步公布了其未来将打造的一款概念车的1:4油泥模型，据悉该车将搭载Level 5级别的自动驾驶。

从公布的油泥模型来看，这款概念车极具未来色彩，整体采用了单厢车体结构+前后开放式车轮设计，其中车头设计层次感很强，开放式的轮圈设计，使得其看起来极具特色。

车尾部分，新车采用了一体式尾灯组造型，同时未来保持新车达到较低的风阻系数，新车尾部逐渐收窄，从而尽可能的使空气快速流过车身。根据官方透露的信息，该车将采用宝马7系平台进行开发，同时内部将不设计驾驶装置，整体布局将以豪华客厅为理念，打造出真正意义上的无人驾驶豪华座舱。

未来这款概念车将在2018年正式推出样车版本，同时开始进一步测试无人驾驶系统；2019年1季度将能够进行高速无人驾驶演示；到2020年4季度迪拜世博会旗舰，第一批达到Level 5级别的自动驾驶车原型车将作为展示在迪拜进行运营；到2023年四季度开始进行试生产。

在2017广州车展上，长城汽车带来了WEY XEV概念车。新车采用了全新的LOGO，未来将仅用于电动车型之中。

新车的前脸设计层次感较强，三根竖条状车灯的布局，很有家族式的设计风格。车身线条饱满，并采用红黑双色涂装，营造出悬浮车顶的样式。发动机盖上还配有散热孔，下方还带有银色的下护板。

车尾的造型与前脸形成呼应，竖条状车灯被贯穿式的尾灯连接在一起。车尾两侧还采用了空气动力学设计，科技感很强。花瓣形的轮圈看起来也颇为大气。

据悉，XEV搭载了全球最为先进的矩阵式充电技术，充电时间也有望缩短。另外，其还匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境的智能驾驶技术，技术等级达到lev4。其最大续航里程将达530公里。

英菲尼迪将会在2018年的北美车展上亮相一款新概念车，该车未来的量产版车型将会成为奔驰S级等豪华大型车的竞争对手。此前，英菲尼迪曾亮相了一款大型概念车——Q80 Inspiration，这款车定位为一款四座豪华轿跑车。据悉，英菲尼迪将会在即将到来的2018北美车展上再度亮相一款新的大型概念车，这款车将真正展示英菲尼迪对于顶级豪华的理解，其未来的量产版车型将会与奔驰S级以及全新雷克萨斯LS等进行竞争。

有国内媒体获得了大众Gen.E概念车在国内的专利图，其整车细节被曝光，这款车极有可能未来会在国内亮相。

Gen.E概念车的设计保留了高尔夫系列的整体造型。新车的中央格栅相比与现款车型的设计要更加扁平化，并与大灯相连。专利图中新车采用了一套与此前照片中不同的轮圈，凸显运动气质。值得一提的是，从专利图中我们可以看到这款车使用了鸥翼门设计。

从俯视图看这款车使用了鸥翼门设计。

新车的尾部设计则是首次曝光，可以看到这款车的设计运用了很多I.D.概念车的元素，尾部会被大面积的黑色涂装覆盖，尾灯运用LED灯组。

大众Gen.E据悉将采用纯电动系统，最大续航里程可以超过400公里，同时充电口位于该车的前车标下方，并支持快充技术。 (谍照来源：汽车之家)