传化支付产业数字化赋能行业，探索金融科技新模式

近期，在《政府工作报告》中出现的“两新一重”一词，引发广泛社会关注。作为“两新一重”的核心版块，“新基建”的话题一出即火。其实早在不久之前，国家发展改革委就明确，“新基建”是以技术创新为驱动，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施的三大方向。

在两会上很多关于新基建的提案都与未来物流发展息息相关，智慧物流与生产制造之间结合日益紧密，特别是伴随着5G时代的加速到来，物流基础设施建设正与生产制造之间结合日益紧密变得愈加难以分割。

据悉，当下智能物流平台多应用于5G、物联网、大数据、人工智能等技术，通过将资源集中再智能分配，上下游结合使得服务生产资料和生活资料高效流通，从而为工业企业提供高效、低成本的一站式物流供应链服务，推进制造业转型再升级。

传化支付作为物流行业内屈指可数的第三方支付企业，以服务物流行业生态圈为核心，依托大数据，云计算和人工智能，深度挖掘行业B端和C端用户需求，为中国生产性服务业发展提供系统、智能的支付结算服务。在2020年4月荣获“国家高新技术企业”认证，以科技推动智能化物流发展，旨在成为中国物流行业标杆性的综合支付解决方案提供商。

其实早在“新基建”趋势提出之前，传化支付就以数据技术驱动，服务实体经济，依托“传化智联智能物流服务平台”场景，切入传化支付的支付服务，将商贸企业的收发货业务从线下转移到线上，实现客户相关业务的即时、可视、可感知，从而提高供应链整体应变能力和协同能力，推动行业数字化及智能化发展。

基于传统物流支付行业存在种种痛点，传化支付通过大数据、边缘计算等新兴技术打造的“物流钱包”APP，以物流企业实体运输以及货款代收为业务场景依托，成功让发货量大且发货频繁的商贸批发企业实现了物流运单电子化、数据化管理，极大提升了商贸企业对物流运单和货款的管理准确性和便捷性。

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。2019年，我国全社会物流总额近300万亿元。我国的物流业主要是由全国数十万家中小微物流企业和3000万货车司机承运，物流钱包上线以来注册商贸企业超3万家，处理运费、货款支付超6亿元。通过传化支付提供的解决方案，物流公司结算处理时间从9个工作日下降到3个。

据了解，传化支付作为行业内屈指可数的第三方支付公司，在“新基建”创造的中国发展新风口之下，传化支付将会继续深耕产业支付领域，打造“5G+金融科技”，在支付创新、智慧风控、信息安全等方面拓展技术创新、探索金融科技新模式。合理运用金融科技技术，打通供应链上下游企业，为中小微企业提供更加安全、便捷、高效的定制化金融服务。