特斯拉：拼多多补贴，无可厚非！但破坏规则，决不允许！

特斯拉与拼多多的纠纷已经持续了不短时间，一件原本皆大欢喜的事情，却闹成了三方不和睦，这可能是谁都没有想到的。近日，特斯拉对外事务副总裁陶琳借用文章《特斯拉为何“硬刚”拼多多》的评论对双方的纠纷进行进一步回应：拼多多为了扩大市场等目的，对消费者进行补贴，这无可厚非，但破坏市场规则，是不可行的！

可能有许多人会有疑惑，难道不是双方签订的协议，特斯拉让拼多多卖车吗？但此次纠纷问题就出在这个看上去很稀疏平常的事情上。需要知道的是，特斯拉除了官方这条唯一购买的渠道外，没有其他购买的方法。而此次拼多多在线上卖车，乍一看是合作，但对于特斯拉来说，是将原本的销售渠道扩大了。          

销售渠道的扩大直接带来的坏处，便是对自己商品价格的控制能力降低。试想一下，特斯拉原本是自产自销，所有商品价格控制在自己手里，现在拼多多补贴降价3w，虽然看上去对特斯拉没有造成什么直接经济上的损失，但这会让不少人产生一种潜意识：拼多多都卖特斯拉了，其他平台还会远吗？这就很可能使得特斯拉官方销售渠道的销量出现下滑，所以这对于特斯拉来说，是不能接受的，这可能是特斯拉一直死咬拼多多不放的很大一个原因。

相反，拼多多一直是以价格优势，占据着中低端市场，而与特斯拉的合作，将很大程度上为拼多多打开高端市场开个好头。所以哪怕是亏钱，但名声赚到了，长远来看实际上是利大于弊的。所以说，双方各有各的“小算盘”，结果没算到一块去。所以从某种程度上说，出现这样的情况只是时间先后而已。

从总体上看，特斯拉实际上是处于劣势的，毕竟强制取消了消费者的订单，将存在会被起诉的风险。不过，如果特斯拉愿意与拼多多继续合作的话，并非一件坏事。特斯拉在大众眼中算中高端的品牌，所以许多人并不会考虑，而如果通过拼多多，虽然可能格调会有所降低，但扩大了消费者的范围，是否真的会销量降低还真是个未知数。          

好在最后，车主还是通过关系提到了。至于拼多多与特斯拉的纠纷最后的结果，让我们拭目以待。对于拼多多和特斯拉的纠纷，你更支持谁呢？