作为共享经济时代的先行者,兴起自2010年的共享网约车,经过九年多的发展,行业格局已经历多次调整。数据显示,2019年,我国网约车用户规模达4亿人次,使用率为47.3%,我国网约车用户规模及使用率呈稳定增长态势。由于网约车行业的违法犯罪风险较大,针对网约车运营平台、经营车辆以及驾驶人员,政府部门及时出台了相关法律法规以规范运营发展。
疫情过后,网约车行业面临着经济风险的波动性,三四线城市的巨大下沉市场能给网约车企业带来发展转机,用户在选择出行安全的基础上,更愿意寻求更加实惠、放心的出行产品。成立四年来,万顺叫车从社会需求、痛点及难题出发,深入下沉市场,取得了287张网约车城市运营牌照,服务500个城市以上,极大地满足了用户的出行和个性化服务需求,通过技术创新、资源整合、模式调整等方式,不断地为司机、用户、公众作贡献。
网约车行业一直在欣欣向荣的发展中,但期间暴露出的安全风险问题,也让网约车蒙上了一层阴影,制约着网约车的发展。万顺叫车严格遵守“三证合一”,严把司乘准入关口,设置司机门槛、车辆门槛等,切实保证司机信息以及车辆信息的准确性,除此之外,围绕“司乘安全”、“服务体验”及“组织管理”三大服务理念,不断优化迭代平台管理评价机制,全力做到透明度、可信度。
作为“互联网+交通新业态”,除了提供安全舒适的出行服务之外,网约车企业还需打破定制化格局,寻求自身发展与社会需求的有效融合,网约车的发展仍旧任重道远。
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