时代下的网络货运企业如何开拓发展新思路

与货运代理人相比，网络货运具有承运人与托运人双重身份,作为承运人，与托运人签订运输合同，承担相应的权利与义务；作为托运人,将运输任务委托给实际承运人，并与实际承运人签订相应的运输合同。为了支撑网络货运这种新业态的顺利发展，需要建立完善的风险管理控制体系，透明、安全的信用体系，标准化的服务质量评价体系。

好伙伴物流软件

网络货运平台来讲，车货信息的数量规模以及多元性是平台发展的关键要素之一。

1.车源信息规模

平台是否有足够数量的优质车源以供托运人用户进行选择。

2.车源信息多元性

通常,托运人会因为货物类型、运输路程长短、紧迫性等不同而有不同的运输需求,平台车源的多元性是能否满足托运人不同的需求的关键。

3.车源信息更新频率。

车源信息的更新频率代表了注册承运人的活跃程度。

4.货源信息数量

平台中是否有足够数量的货源信息,以供不同地点、不同车型的承运人进行选择。

5.货源信息多元性

承运人在寻找合适货源时,需要考虑多重因素,包括起始地、目的地、运输期限、货物类型、车型、载重、装卸要求、发货时间等,货源信息的多元性可以大大提高匹配效率。

在好伙伴为企业申报网络货运资质以后，作为物流企业来讲，网络货运可以更好的整合资源，让服务向提供解决方案的方向发展，为运营和领导层做决定提供强有力的数据支持，同时通过先进的物联网技术和互联网技术，提升企业信息化水平和工作效率。

从整个行业来看，网络货运更多地是通过互联网进行运输服务，将在数据共享和协同模式下划分出更多细分趋势。未来，网络货运人可以在各自的领域，例如煤炭、冷链、快消等形成细分型的货运平台。

道路货运与物流体系是产业“保生产、稳供给”、高质量发展的重要支撑，也是企业需要重点打造的第二生产力。未来上下游更协同、配送体系完善、供应链应急能力更强，都将成为企业竞争力比拼的重要内容，网络货运发展刻不容缓。好伙伴已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）