威马即将在明年量产的L4无人驾驶新车 到底有多厉害？

最近大家估计都被威马将在明年量产L4无人驾驶车的消息刷屏了吧？在各种渠道上针对L4的讨论此起彼伏，但却极少有人来告诉大家，L4到底意味着什么，和现在的“自动驾驶”有多大区别。

这么说吧，现在最先进的自动驾驶是特斯拉的AP，那个属于L3级。能基本上自己驾驶，但很多时候需要人类驾驶员介入，而且道路判断能力很弱，特斯拉因为AP引起的各种惨烈事故，大家看新闻都看多了。

特斯拉之外是大多数车企的自动驾驶，那都是L2级，不算是自动驾驶，只能实现有限度的自动跟车啊，自动转弯的，自动起步刹车啊之类，目前市面上9成自动驾驶都在这个等级。

但威马的L4，定义叫无人驾驶。这就完全不一样了。理论上这车可以自己开，驾驶座上根本都不需要有人，只不过因为法规限制，L4的驾驶座还必须坐着人，到了更高级的L5，那就是完全的全自动驾驶了，连驾驶座，连司机这个职业，都已经不再存在了。