9月8日,一篇《外卖骑手,困在系统里》的文章传遍了各大网络和朋友圈,文章详细地介绍了外卖骑手在系统算法的驱使下疲于奔命,为了不超时,闯红灯、逆行、暴雨中坚持送单等现象,这些外卖行业的痛楚一经曝光,让很多网友都为之心疼。如今点外卖已经成为普通民众的生活方式之一,外卖小哥大家也再熟悉不过,文章击中了外卖行业的痛点,引发了民众对外卖小哥的同情,迅速刷屏朋友圈。
饿了么回应,将推多等5分钟功能
就在9月9日凌晨1点01分,国内外卖平台之一的饿了么率先做出了回应,饿了么通过微信公众号\微博发布《你愿意多给我5分钟吗?》回应道:系统是死的,人是活的,将心比心,饿了么表示将会尽快发布一个新功能,在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮,如果你不是很着急,可以点一下,多给骑手一点点时间。
同时,饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别订单超时,他/她也不用承担责任。不得不说,从回应可以看出,饿了么这一张温情牌打的很好。表示赞同的网友有很多,大家愿意多等一些时间,毕竟饭晚到5分钟或10分钟饿不死人。
背后究竟是谁的问题
这个话题也是有关互联网公司效率与员工关怀之间的冲突,作为平台方,也都需要考虑到在保障员工安全的前提下,提升现有的配送效率。目前在一些外卖平台上是有“准时达”或“准时保”这个功能的,如果购买这份服务外卖迟到了,赔付哪个出钱呢?肯定不会是饿了么平台自身,那就是外卖骑手了。在《外卖骑手,困在系统中》这篇文章中也提到,骑手一旦配送超出时间,就会被扣钱,很多骑手为了不被扣费,就会铤而走险,所以就造就了这么一个恶性循环。
总的来说,外卖公司作为平台方,应该设立更好的规则,引导外卖骑手与消费者更好的参与到外卖的各个环节中来,不要单单为了自己的个人利益,而对外卖骑手的自身利益不管不问。期待未来外卖平台在采用算法派单的同时,也能更多根据实际情况统筹规划配送任务,对外卖骑手的权益以及消费者权利和市场利益面前做出平衡。
善待骑手,善待每一位基层劳动者,相信对所有人来说,在安全与速度之间,根本就不存在选择的必要。一个社会顽疾的解决,不是一朝一夕的,也不是单一力量可以完成的,它需要我们全社会共同努力。多一点人情,少一点“算法”和“规则”,我们的社会将变得更加美好。
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