本报讯(记者 李博)戴上一副智能眼镜,就可以实现人脸识别、逃逸车辆辨别,还可将现场视频实时传输到指挥中心……在昨天召开的第23届科博会上,首发集团32项科技成果亮相,其中智能穿戴终端十分引人注目。
首发集团的工作人员介绍,这款智能穿戴终端具有人脸抓拍、人脸识别、车牌识别、视频传输等功能。在日常执法中,可通过眼镜等设备将进入视线的人脸抓取、识别,对逃逸车辆、网上追逃人员等重点监控对象,以及肇事、违法车辆可在第一时间发现,相关信息可以存储在眼镜或者云端,作为取证的重要依据。另外,运用该技术还可将现场视频通过4G/5G实时传输到指挥中心,使决策人员及时知晓现场情况,避免错过最佳执法时机。智能穿戴结合人工智能电路系统,大量采用航空材料,是一款能真正用于实战的安防智能眼镜。
首发集团作为本届科博会参展的大型市属国有企业,通过智慧城市、智慧交通、生态城市三个主题板块,集中展示32项近年来自主创新发展成就和科技成果。
首发集团始终致力于城市生态环保建设,此次参展内容集中展示了首发集团多年来为实现“绿色交通”做出的探索与实践,包括智慧海绵交通系统、高速公路及矿山裸露坡面生态修复技术、污水处理远程监控系统、“奥科抑雪”融冰雪添加剂等。其中,智慧海绵交通系统遵循生态优先原则,最大限度实现了雨水在高速公路桥区的积存、渗透和净化,有针对性地开发了智能控制系统,实现了雨水的全自动循环再利用,有效解决了高速公路路面雨水资源化利用的问题,避免或减少暴雨时洪涝灾害的发生,弥补了高速公路大型立交桥区在雨水收集利用上的技术空白。
在智慧交通方面,首发集团一直致力于车路协同和自动驾驶项目的研究,并在高速公路各类场景中进行测试。2019年12月,首发集团携手华为、奥迪、北汽福田等企业,在京礼高速(延崇北京山区段)双向四车道全封闭环境下,完成了乘用车L4级编队自动驾驶和重卡队列跟驰场景测试。在西羊坊特长隧道内,首次实现2公里L4级乘用车3车编队自动驾驶演示,在14公里山岭重丘路段(其中约10公里连续隧道群),实现了重卡3车队列跟驰和乘用车自动驾驶场景的测试,行车速度最高达到设计车速80Km/h,同时,开展了车路协同10余项场景测试。车路协同和自动驾驶技术的研究突破了高速公路传统的业务模式,为高速公路带来新的运营模式和创收增长点。
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