特斯拉又出黑科技？能监测前方障碍是否具有生命体征？

前两天在微博上，某知名汽车媒体人公开怼了特斯拉的官方。起因就是特斯拉针对网上流传的一则Model 3自动刹车系统失效视频，阐述了官方的态度。大体就是，这个谁测的？不专业，而且不道德，甚至将事件升华到了"推动整个世界向可持续能源转变"的高度。暂且抛开特斯拉和这位媒体人的你来我往，我们先看看到底发生了什么。

其实，特斯拉这次事件对于各位看客来说，早已是屡见不鲜，车辆主动刹车这个技术，有点像是三月的天，阴晴不定。小编找了一下网上流传的视频，视频中，特斯拉确实没能及时触发主动刹车系统，撞向了假人。尽管官方回复说了测试并不官方，参考毫无意义。但是换言之，如果什么都是在专业人士的特定条件下进行测试，那是否意味着日常道路上，一场事故的发生也需要专业的人在特定的条件下完成呢？道路上的情况永远都是随机的，视频中的测试或许不专业，但是却一定是交通情况中客观存在的一种情况，而在这一情况下，特斯拉的主动刹车没能发挥作用，这一点毋庸置疑。

部分微博下方，有网友留言说，特斯拉撞上假人是必然的。因为特斯拉是智能汽车，能够识别前方是假人……若是不知道的，还真的会以为特斯拉又出了黑科技，能够通过车外的传感器监测前方障碍是否具有生命体征呢。当然，网友这番话自然是调侃特斯拉了。

众所周知，自动驾驶技术已经是大势所趋，尤其是以特斯拉为代表的造车新势力，尤其注重在自动驾驶领域的研究。国内的几家造车新势力亦是如此，理想、蔚来、小鹏，他们在各自新能源车型的宣传上，无不是把智能驾驶作为核心卖点之一向用户宣传。不过尽管如此，在另一场活动上，小鹏汽车的主动刹车功能也出现了失效的情况。而且它面对的是静止的障碍物，所以它的功能失效要比特斯拉更严重。

其实，即便特斯拉这般的高科技车企一直标榜自动驾驶，但是自动驾驶技术尚未完全成熟是不争的事实，再加上受制于法规，现在的自动驾驶技术依然还只能叫做自动驾驶辅助系统。当然即便是辅助系统，如果能够稳定地发挥作用，也能够在日常驾车过程中帮助车主避免一些突发的事故。在和特斯拉同场的活动中，一台国产的新宝骏RS-5在多次主动刹车测试中均顺利通过了测试。如果带有主动刹车功能的车，在每一次类似"鬼探头"的情况发生时，都能够稳定地触发主动刹车系统，实现紧急自动刹停，避免交通事故的发生，那对于行人和驾车者都是最大的保护。

但是技术终究是技术，我们可以借助技术避免事故，获得更安全的驾车环境，但是我们也不能依赖技术。即便是我们的车能够做到新宝骏RS-5在测试中稳定的性能发挥，但是我们也无法百分之百排除在某些条件下事故的发生，所以即便技术再发达，我们"人"才是行车安全中最重要的一环。