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马斯克“2000万销量论”真能实现?网友说:他在给全球车市打气

特斯拉创始人马斯克,把大家认为很难的纯电动汽车做成功了,在这一光环下,他的言论都很大胆,而听信言论的人却很少给予反驳,原因是:他的成功,包括他的言论,都带有正确的预见性。

然而,马斯克毕竟不是神,在他的努力下,稍加点敬业和专业精神,让他抓住了发展纯电动车的机会,并因此大获成功。但不是说,马斯克的所有言论都正确,我们应该知道,马斯克还有一个很聪明的地方,那就是善于抓住机会,炒作自己、炒作特斯拉,进而炒作市场。

最近,马斯克又放言,表示特斯拉会在2030年前实现2000万辆的全球销量目标。离2030年还有10年时间,况且纯电动车在全球的推广并不是一路坦途,甚至有些国家和地区已经明确感受到发展纯电动汽车已非常吃力,这不仅是因为要改变人们摒弃燃油车而接受纯电动汽车,其消费、用车习惯就很难让人在较短时间内迅速转变,而纯电动汽车在技术方面的不成熟,让人们对纯电动汽车产生的安全焦虑、里程焦虑、充电焦虑、宕机焦虑......又无时无刻不在变成现实,在我们身边屡屡发生。

尤其是特斯拉,在全球更是爆出了数起让人触目惊心的交通事故,并由此导致的人员伤亡,似乎都在说明,纯电动汽车真有许多亟待完善的地方。

在这一背景下,马斯克的言论不可谓不大胆。但是,这类只会吹牛的话,难道只有马斯克会说,那么多造车精英都不会预测吗?答案显然很清楚,预测这样一个不着边的未来,除了炒作马斯克本人和炒作特斯拉,似乎再想像不到还有多少意义。

不过,有网友在马斯克的言论发表后表示,这是马斯克在给全球市场打气吧。但是,马斯克是不是这样想,谁能知道?

市场从来没有一帆风顺,汽车市场更是如此。譬如今年突发的新冠疫情,几乎全球每家车企都不得不停工防疫,特斯拉工厂也不例外。市场的变化,尤其是10年内的汽车市场,会发生多少事,谁能想得到?谁又能预测得准?

我们再来说说特斯拉的销量情况。今年3月10日,对于特斯拉来说是个特殊的日子,这一天,特斯拉上海超级工厂开工复产,马斯克在当天宣布,特斯拉100万辆电动车正式下线。也就是说,截止到3月10日,特斯拉全球产量为100万辆。这个数字要在10年后,变成2000万辆,真的不太容易实现。

此外,马斯克早前曾表示,今年要实现全球50万辆的销量目标。截止今年上半年,特斯拉在全球交付量达17万辆,其中Model 3销售14万辆,是交付量唯一超过10万辆的车型,超出第2名到第5名的销量总和。不得不说,特斯拉在全球的销量是独树一帜,但是上半年已过,仅完成了17万辆的目标,还有33万辆要在下半年来完成,我们先不做评论,等待年底特斯拉发布销量数据吧。

写在最后

汽车民生网绝不否认特斯拉的成功,但也不是全部认同创始人激进的言论。我们之所以不认同马斯克的“2000万辆论”,上文已有充分的表达,但是,我们还是想说,面对车主在使用特斯拉过程中遇到的自动失控、非人为加速等问题,马斯克在这些方面给用户和社会一个清晰答案,似乎更合乎大家的想法和心愿,也是大家最希望听到的消息。而那些虚头巴脑的所谓言论,尽量离我们远点为好。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200929A0IOIN00?refer=cp_1026
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