特斯拉的车内摄像头可以检测驾驶员的面部特征，以提高车辆安全性

今年6月，特斯拉通过2020.24.5软件升级激活了Model 3和Model Y的座舱摄像头，该公司承认，这将有助于工程师开发未来的安全功能和增强功能。近来，一名特斯拉黑客披露了一些新进展，他展示了车内摄像头的编码，以及该功能将侦测哪些面部特征来提高安全性。

特斯拉黑客@ greentheonly在找到该功能的软件后，透露了车内摄像头正在寻找的具体东西。该软件描述了一系列的面部特征和头部位置，似乎在寻找方法，以提高司机的安全意识和提高车辆的安全性。

被检测到的面部表情包括失明、昏暗、闭目、低头、平视、抬头、低头、注视、向左看、向右看、使用手机、墨镜可能标称、戴墨镜向下看。

新公布的编码中有趣的进展表明，特斯拉将使用车内摄像头来提高安全性和驾驶员的意识。最明显的标志之一就是PHONE_USE代码，当司机的眼睛离开道路而专注于智能手机时，该代码可能会识别并指示出来。

有趣的是，就在几天前，特斯拉在欧洲NCAP测试的辅助驾驶评分调查中获得了第六名的排名。评分较低的原因是在“司机敬业度”指标中得分较低，Model 3在满分为100分的测试中只得了35分。

在欧洲NCAP测试中，缺少驾驶员监控系统严重影响了Model 3在测试中的得分。特斯拉似乎已经准备使用车内摄像头来捕捉这些数据，以提高车辆安全性。

然而，识别任何可能分散驾驶注意力的运动或面部特征，可以用于特斯拉内部保险套件，以确定司机的保险费率。例如，如果车内摄像头检测到手机使用的频率比一般司机高，保险费率可能会增加，因为司机没有把他们的全部注意力放在道路上。

可能的方案是增加驾驶员监控系统，而根据NCAP的测试，特斯拉缺少这一系统——扩大驾驶员对驾驶过程中发生的事情的意识是至关重要的，尤其是在特斯拉的自动驾驶和半自动功能下。有大量证据表明，许多使用FSD或自动驾驶功能的人并没有正确地使用它们，因为它们要求车主继续把手放在方向盘上，并保持对驾驶条件的意识。

但是，一些车主认为有了特斯拉的驾驶辅助功能后，在驾驶中就不用集中注意力了。特斯拉一再声明，这些汽车还没有完全自动驾驶。要求驾驶员继续监视其车辆行驶状况。机舱摄像头的监视系统可能是消除驾驶特斯拉时安全意识不足的关键方法。