特斯拉的“不打扰”是什么？来领略打破传统的创新！

随着新业态的不断发展，汽车电气化逐渐普及，特斯拉认为，目前在市场上服务好客户才是王道，而不打扰服务更是如此，这似乎已经成为汽车服务的新标杆，9月3日，特斯拉在特斯拉体验中心（福塔店）举办“T-talk”讲堂，与会媒体共同探讨“特斯拉开创的汽车服务革命”，“T-talk”是特斯拉推出的线下活动，政府定期邀请媒体和社会各界人士共同探讨行业现状和技术发展，共同推动行业进步，特斯拉还搭建了一座与媒体和公众沟通的桥梁。

不打扰服务的技术创新

汽车维修不仅是一场没有硝烟的战争，更是一场技术创新的战争，在售后服务方面，特斯拉为车主提供智能化的售后服务，包括远程诊断、400热线/微信人工服务、MobileService和线下服务中心于一体的服务体系，最大限度地节省车主的精力和时间成本，与传统的经销商模式不同，特斯拉的服务模式更像是将4S店分成三部分：一是直销体验店，负责售前咨询和试驾；二是服务中心，负责送货和售后；三是官网，所有车辆在官方网站网上销售，全国统一价格，“三位”与“售后服务”的关系离不开“三位”和“售后服务”，正因为如此，特斯拉打破了传统4S店“期待”车主频繁到店的模式，因为对于特斯拉来说，车主到店维修会增加其运营成本，那么特斯拉用什么方法来减少售后服务的访问量呢？这就把我们带到了特斯拉汽车服务革命的焦点。

尽量减少用户到店次数

特斯拉的做法是利用互联网“在线和远程维修汽车”，这听起来非常科幻，对于如何实现这一点，我们首先要引入一种新的知识点-体结构，与燃油汽车专注于硬件不同，特斯拉使用软件来定义车辆，得益于先进的车身结构，特斯拉的许多问题都可以通过在线诊断和Ota来解决，具体来说，整个特斯拉就像一台可以驱动的电脑，车辆的每一个动作，如行驶、制动、充电、开门、开空调等，都会成为上传到云端的数据，系统会对车辆的运行状态进行分析。因此，当一辆车发生故障时，服务器会提前预测并通过车联网排除故障，当车主遇到真正的问题时，特斯拉提供了四种渐进式的解决方案，正常情况下，车主根本不必到店内进行保养，节省了能源和时间成本：首先，一些小故障拨打400客服，客服可以直接提供有效的解决方案，这可以大大降低用户的时间成本，相比之下，其他车企的客服只能记录问题，接受反馈，往往导致沟通不畅，其次，如果客户服务不能解决问题，工程师会通过远程诊断功能帮助车主在线排除故障，一般车辆故障就可以解决，另外，如果车辆出现故障，如轮胎有钉子，可以联系特斯拉移动服务公司，他们会派移动服务车和工程师去车辆所在地进行快速维修；最后，如果上述解决方案不能解决问题，业主可与工程师沟通，并选择合适的时间与门店进行维修，当然，特斯拉会提前准备好所需的零件，并直接在店内维修，这种网上维修完全颠覆了我们对售后服务的理解，车主的售后成本“无限降低”。

为用户提供成本最低的服务

当然，特斯拉不仅降低了售后成本，还降低了购买和使用成本，买车的成本很容易理解，特斯拉一直采用网上销售模式，价格全国统一，以降低用户购车的能耗和时间成本，同时，电动汽车可享受免税、新能源补贴等政策，进一步降低使用成本，在使用成本方面，特斯拉在保养、维修、能源成本等方面打破了传统汽车服务的桎梏。

各个方面的措施

保养方面，特斯拉的车辆结构简单，减少了大量机械零件的维修内容，同时，车主可以根据需要对车辆进行点检（约2万公里保养），大大提高了用车体验，节省了时间和车辆成本，与同级别汽油车相比，特斯拉的5年保养费用至少降低了50%，在保养方面，传统燃油车的常规保养至少需要两次到店，需要时间进行检查和询问；而特斯拉汽车的保养，工程师在到店前已经完全掌握了车辆的问题，因此时间成本较低，在能源成本方面，定期给燃油车加油，往往需要单独规划时间去加油站；虽然特斯拉有家庭充电、过充和目的地充电电站，但停车后只需插上电源即可享受休息时间，同时，特斯拉的能源补充成本也较低，如果按照家庭收费计算，特斯拉跑一公里只需要花10美分左右的电费，也不需要像加油车一样定期更换机油滤清器、火花塞等部件。

总结：特斯拉不仅吹响了电动汽车革命的号角，也吹响了汽车服务革命的号角，随着汽车市场和用户需求的变化，汽车服务也在不断变化，特斯拉的“无扰服务”不仅体现了其对用户需求变化的准确洞察，也充分体现了特斯拉对汽车售后市场的深刻思考，当然，售后改革最大的受益者是消费者。