嘀嗒出行IPO亮点，技术、数据和模式创新实现出租车行业数字化转型

按照四轮市场划分，可以分为出租车扬招、出租车网约、网约车及顺风车。在移动互联时代，网约车似乎成为打车出行的唯一通道。但这可能只是我们的错觉。根据弗若斯特沙利文(简称F&S)报告数据，中国网约车业务市场份额，从未实现对出租车业务份额的超越。出租车作为中国四轮出行市场中最大细分市场，2019年，出租车市场占打车出行市场份额，达到了68.6%，市场规模达到4884亿元。这意味着，“拿流量说话，以烧钱为生”的网约车平台，虽然正在改变人们“打车靠招手、交易用纸币”的出行打车习惯，却仍然没能从根本上撼动市场消费结构。

以2019年的交易总额统计，传统出租车扬招模式，仍旧占出租车整体业务的96.3%。按照F&S提供的数据，到2025年，网约出租车的渗透率预计会从2019年的3.7%，提升至14.1%，市场规模将会从18.07亿增至83.7亿元，年复合增长率预计将达到29.11%。

作为行业内的践行者，嘀嗒出行在三年的时间内，得出了这么一个结论，传统的出租车模式不仅不会消亡，未来还会长期存在。因为它强大的基础和独特的生命力，不但会走出困境甚至还会走向辉煌。看到机会，就付诸行动。嘀嗒出行在业内第一个提出网约出租车和扬招出租车双向增量发展。

2019年，西安市出租汽车行业推出了全国首个“出租车智慧码”和“打车助手”。乘客使用出租车时，扫描车内“智慧码”就能获得车辆和驾驶员信息查询、行程分享、移动支付、电子发票、网上评价、失物查找等功能，让巡游出租车的服务体验堪比网约车。

智慧码落地一年之际，仅于2020年6月，在西安一个城市，嘀嗒出行的出租车智慧码日均扫码次数就超过30万次，为西安市约940万次数字化出租车出行提供便利的服务，覆盖市内约64.0%的出租车出行总数。除此之外，至2020年6月30日止，累计乘客评价约为1620万次，平均每位出租车司机获评价逾550次，这些数据都为出租车公司经营业务及监管机构提供了建设性见解。