论玩炫 还得说说灯厂Audi的全数字虚拟后视镜

Audi全数字虚拟后视镜（Virtual Exterior Mirror），采用先进的图像处理技术，克服以往传统车外后视镜较为人所诟病的视野问题，不仅可提供更清晰的画面、进一步提升行车安全性，还能有效降低风切噪音、减少风阻，提升NVH表现！

从科技层面来看，全数字虚拟后视镜可通过整合高动态成像技术（HDR）、环景摄影机与传感器，在例如高速行驶、转向或停车等各种驾驶状况，捕捉拍摄画面再经软件处理并投射于两侧车门/中控台边缘的7英寸OLED屏幕上！驾驶者可通过多点触控屏幕进行操作，以屏幕上的箭头符号调整车身两边的镜头角度与影像范围。而全数字虚拟后视镜还可对应不同驾驶状况，自动在OLED屏幕上显示垂直或水平的示意线条。换句话说，水平线以下、垂直线以外为倍率放大的视野影像，协助驾驶识别车外状况，弥补过往因固定式镜片所产生的视野死角，缩减视野盲点！透过上述的实时图像处理技术，将能有效改善传统后视镜由于照明不足、天候不佳、雨水遮蔽等因素造成的安全问题。

另外，全数字虚拟后视镜还能与车辆的主动安全配置协同工作，当后方有快速车辆接近时，通过Audi side assist车道变换辅助系统，OLED触控屏幕可以显示黄色轮廓灯条与外缘闪烁的绿色方向灯提醒驾驶员注意！而当车辆行驶于高速公路（超过90km/h）时，也可自动切换为广角视野！

相较于传统后视镜的体积限制，全数字虚拟后视镜的体积明显是缩减许多！单就Audi e-tron/e-tron Sportback与并未搭载车型相比，车宽可减少15公分，更能显著降低风阻（分别拥有0.27 Cd 与0.25 Cd风阻表现）、提升续航力、有效改善风切噪音与增进车室宁静度！再加上仍保有后视镜收折功能，并无需太过于担心意外擦撞所可能造成的损伤与高额维修费用，带来更舒适便利且安心的驾乘体验。