华为软件定义的汽车来了，未来还有什么不能软件定义？

云计算、5G、AI、边缘计算等新兴技术的不断涌现与成熟，给传统汽车制造带来前所未有的发展机遇。

10月28日，华为公司在上海，正式发布《华为MDC智能驾驶计算平台白皮书》。华为MDC智能驾驶计算平台，将赋能汽车厂商，实现软件定义汽车，具备差异化竞争力。

华为MDC智能驾驶计算平台，是专为智能驾驶打造的移动数据中心MDC（Mobile Data Center），包含标准化的系列硬件产品、智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core、配套工具链及车路云协同服务，满足车规级安全要求。

华为的强项是连接与计算，华为业界领先的4G/5G无线通信技术、微波技术、激光技术为智能驾驶的实时感知、操控、网联提供可能，华为平台化、高性能的计算为智能驾驶提供支撑。

华为MDC平台为支撑汽车厂商软件定义汽车，实现了组件服务化、接口标准化、开发工具化，支持软硬件解耦。通过一套软件架构适配不同硬件配置，规范化的外型尺寸与物理特性，前向兼容，支持L2+～L5级别自动驾驶的平滑演进，帮助车企及生态合作伙伴智能驾驶核心能力的持续积累与保护历史投资。

组件及接口标准化，开发工具化，软硬件解耦，这些是实现软件定义的基础。这些年，软件定义的理念及架构已落实到华为很多的硬件、系统及方案中。

软件定义摄像机

华为首创的软件定义摄像机SDC（Software-Defined Camera），以超强算力AI芯片加持，以软件定义不同算力，加载不同算法，以满足多样的智能化摄像需求。华为SDC的核心是专业AI芯片、开放的摄像机OS、开放的算法和应用生态。

华为SDC的智能算法与硬件底座分离，一次硬件投资、全生命周期内算法可持续成长。软件架构开放，可加载自有算法或第三方算法；硬件架构开放，可以接入各类感知终端，为客户带来更好的体验，创造更大的价值。

软件定义网络SDN，深受运营商青睐。以软件定义移动网络为例，华为基于SingleRAN战略持续创新，率先提出软件定义移动网络系统化解决方案，实现软件定义移动网络架构、频段和射频通道，从而简化移动网络部署难度，降低了运营商TCO，提升了网络效率，解决了运营商的痛点。

华为还有更多的产品及方案实现软件定义，如，软件定义存储、软件定义计算、软件定义射频、软件定义电源等等。

我们可以预期，未来将会有更多的硬件及系统实现软件定义，软硬件解耦，开发工具化，功能及需求定制化、多样化，更加智能化，更好的用户体验。