18-20款奔驰S级与迈巴赫S级23P驾驶辅助配件解说 减轻驾驶员压力

奔驰S级和迈巴赫S级、23P驾驶辅助

23P是奔驰的半自动驾驶辅助。根据驾驶情况辅助您车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全。

23P属于半自动驾驶，可以自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与车道保持

改装配件如下

（奔驰S级、迈巴赫S级18-20款） 23P配件包含有：中网，大雷达，雷达支架，2个雷达模块，雷达电脑，点火开关，多功能摄像机，方向盘按键，按键条（老款车型要查车架号确定配置，配置不一样换的配件也不一样）

23P驾驶辅助组件，将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。

首先是（中网） 很多车友问为什么要换中网？这是因为车头要安装大雷达，而原车中网检测不了雷达波，需要更换高配中网才能检测到（中网有分竖杠680中网和横杠中网，680中网有国产中网）

（大雷达，还有雷达支架） 安装位置在中网里面，也就是车头的中间，雷达支架用来固定大雷达

23P全新驾驶辅助系统，向自动驾驶更进一步。根据驾驶情况辅助您车速调节、转向以及变换车道等操作，同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助，从而降低事故风险，全力保护驾乘人员安全。

（双孔多功能摄像机） 安装位置在内视镜壳哪里 原车是单孔摄像机，奔驰S级与迈巴赫S级都不用换挡风玻璃，因为有预留孔位安装了，其余车型要发车架号确认

（方向盘按键） 与原车按键替换，主要区别在于左边的按键，可以调节跟车距离，调节跟车速度

经常跑长途高速和市区的车友真心推荐！科技在进步，23P驾驶辅助半自动驾驶，缓解开车劳累，让开车更智能化，更轻松安全，事故率减少98%！人车安全是关键！

（按键条） 与原车按键条替换，按键条上的功能是：转向辅助，自动跟车，夜视辅助，抬头显示

（点火开关） 安装位置在中控主机上，与原车点火开关替换，原车是低配 不支持23P功能

（2个雷达模块） 安装位置在后保险杠，与原车雷达模块替换，也是一样，原车是低配，不支持23P的功能

（雷达电脑） 安装位置在后备箱左侧，因为是电脑，23P所有配件也是靠它来运行的，也是23P的终端核心！