1年时间，降价6次，马斯克野心不小，国产新能源必须引起注意了

国内以前引进特斯拉，是抱着双赢的态度，希望利用特斯拉带动整个汽车产业链的发展，盘活国产新能源“造车”产业，特斯拉这边收获市场，我们收获“发展”。却没想到特斯拉的野心，远不止打开新能源汽车的中国市场这么简单，而是想要实现“垄断”，征兆已经很明显。如果之前就曾出现过偷偷减配和修改规则的事情，有人还可以说是为了扩大利润，那现在特斯拉1年降价6次，又怎么解释？

国产新能源汽车产业的发展起步较晚，不管是在口碑还是品牌影响力上，本来就相较特斯拉不占优势，这么多年来也只有比亚迪通过数年精研实现了“刀片电池”上的一些突破，现在在很多人的心中，特斯拉的比重仍然很高。现在这种性能、品牌都不占优势的情况，正面硬刚，肯定是我国新能源汽车吃亏，所以我们只能依靠补贴，来打价格上的差异化竞争。

却没想到，一向主张高端的特斯拉，现在短短1年，连续降价6次，这显然意味着国产新能源汽车补贴战的路子也走不通了，只能被迫拼硬实力，但特斯拉品牌效应在那摆着呢，我国新能源汽车战场几乎已经可以预见，未来只会更难。

真是让人怎么也没想到，本来想把特斯拉当垫脚石，推动国产发展，现在反而成为国产发展的“绊脚石”。狭路相逢，看来一场恶战已经无法避免，希望国产尽快突破吧。