谈共享单车与互联网经济的相通性

   从去年起，“共享单车”成为一个新的概念，可以说是在整个社会里引起了轩然的讨论。在这把它形容成一个崭新的概念而不是商品，是因为它带动的不仅仅是互联网产品结构的升级，它改变了人们的出行方式，是互联网观念的深入人心！

试着讨论共享单车与互联网的关系：

我的观点：

   ①共享单车的模式在于用产品提供服务，服务的范围远远扩散到产品之外，互联网恰恰是真正意义上的服务行业，这是二者的模式相通之处。

   ②共享单车的经营基于互联网技术，大数据与云计算，还有GPS定位，二维码开锁技术也是互联网模式的衍生物，因此使得整个共享单车网络依托于互联网，这就更明确了，没有互联网就没有共享单车。

   ③共享单车名为“共享”，实则从盈利方式上更接近于出租，这是传统的B2C商业模式，共享一定是单纯的C2C，但以目前的市场态势，后者无法实现。这其实也是受限于互联网的短板：监管力度难以深入。

   但共享单车盈利途径还真不是来源于出租，早期的公共自行车想着往这方面赚钱，共享单车兴起后，整个市场杀进一片红海，不断地有后来者搅局。在想着收点租金过日子一点市场份额你也拿不到。

   于是押金的收取成了主要的盈利手段，那有人就问了啊，押金不是随时可以退的吗？钱还是我的，你拿不走！道理是这个道理，但是大家想想，你会没事把钱取出来，用单车的时候在存进去？所以一辆单车的押金只有两到三百，一百辆呢？一万辆呢？单车公司拿着这么多的钱会只帮您这么存着？如果这些钱放在你手上存着，你会想着怎么不浪费？答案当然是投资。

   所以啊，基金公司干的事也成了单车企业干的事，看看，这就是互联网贯通整个资金链的巨大优势！当然，随着监管体系的不断深入，企业不能这么随意用客户的钱生钱了，共享单车的盈利途径再度被挤压。

   这反而更激起了行业巨头们不断扩大市场的欲望，因为大家都不赚钱，我只有先把对手挤兑死，到时市场上一家独大，规模效应降低了成本，我再想怎么玩就怎么玩。

   看吧，这就是互联网企业，在一个领域里彻底改变你的观点与现有的生活方式，为你造一个梦，告诉你未来将是属于科技与网络，属于每一个人的，你能不为之动心？

天然垄断就是互联网行业的特性，行业内有个说法：第一第二的打架，受伤的是小三。所以共享单车，已经形成了摩拜和OfO两个巨头企业，再出第三个大企业的可能性不大。

我相信“共享”只是互联网领域千千万万个崭新的概念之一，颠覆传统向来都是互联网行业的强项，颠覆未来也一定是他们的目标！

    互联网也必将渗透进来工程机械领域，科技与技术改变未来，我们也会以全新的方式进入人们的视野！