有钱也买不到，十年内实现自动驾驶，滴滴首款定制网约车D1发布

一款专门为共享而生的车型D1昨日在北京正式发布，这款车是由滴滴与比亚迪联合设计开发的，据悉，新车将于今年年底在湖南长沙首发投放。在出行方面，滴滴从最初简单的打车到现在定制化网约车的出现，滴滴一直都走在时尚的前沿。

这次D1的发布会上，滴滴宣称该车将于其他平台合作，相互联动。并且滴滴希望自动驾驶的共享车型能在2025年之前达到100万台的使用，到2030年时，实现自动驾驶。

现在我们来仔细认识一下这辆首款共享出行的车，新车的外观采用绿色加白色的颜色设计，既有环保的寓意也带有滴滴的象征。前脸采用狭长的进气格栅设计并与两侧的前大灯组相连，两侧的灯组有点比亚迪的设计语言。两侧的“L”型进风口装饰与下部的进风口连接在一起，为新车的前脸增添了一丝威慑力。

从新车的侧面我们能看到这辆共享出行的车型是一辆紧凑型MPV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390X1850X1650mm，轴距为2800mm。从这些数据上可以看出，滴滴在设计D1时很大程度上考虑到了后排乘客的使用空间。值得一提的是，新车在右后门增加了侧滑设计，并在侧裙位置标有滴滴的字样。

车尾部分的设计与前脸有一些相似，同样在两侧设计了“L”型装饰。贯穿式的尾灯采用了熏黑处理的方式，让新车的尾部看上去更具杀伤力。只是后挡风玻璃没有雨刷，这也给雨雪天气出行的人们造成不便。

内饰的设计就比较简约了，三幅式多功能方向盘搭配上大尺寸的中控屏，视觉上设计的并没有那么复杂。此外，方向盘上还为司机设计了一键接单和完单按键，增加了驾驶的安全性，使司机不再分心操作手机。

新车在设计时同时考虑到司机和乘客的乘坐感受，对于乘客来说，出行时间一般不长，所以座椅更软更舒适。而司机的乘坐时间要更久一些，所以驾驶座的材质要硬一些，对身体的支撑性更好。

同时，新车的驾驶位全系标配电动腰托和单侧肘托。新车还在前排中央扶手处为司机设计了专属的公文包，并支持5°到55°水杯加热制冷，保证司机一年四季的饮水。

配置方面，新车配有后排双屏幕、便携挂钩、独立杯托、USB充电接口、智能车机系统以及专门为运营场景定制的安全功能等，极大的满足乘客出行的娱乐以及安全需求。

另外，新车支持手机操控，可以利用APP控制空调温度和风量、后排座椅加热等，非常便利。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，起最大功率为136马力。此次滴滴推出的首款共享出行车型将极大的丰富出行市场，同时也给出行市场带来更大的竞争压力。

随着这种车型的不断推出，这种出行方式将直接提高驾驶员与乘客的乘坐感受，同时也在一定程度上降低运营成本。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。