违章探头补光灯太亮，司机被照瞎眼后，车辆基本处于无人驾驶状态

随着国家的快速发展，现在汽车也得到了很大的普及，买车对于大多数的人来说已经不是什么难事，为了方便自己的出行，很多人在有一定的经济实力下都会买一辆车。随着买车的人越来越多，道路上的汽车自然也是越来越多，现在的道路交通规则也是越来越严格。在行车的过程中，就连灯光使用错误也是要受到处罚的，现在每个路口基本上都有违章探头，一旦违规就会被拍到，那自然就少不了处罚。相信开过车的朋友都知道，道路上的探头补光灯太亮了，司机被照瞎眼后，车辆基本处于无人驾驶状态，这种情况想必也是令很多车主头疼的问题。

违章探头主要是用来拍摄违章的车辆，探头上的补光灯主要起着辅助功能，是为了能更清晰的拍清楚车辆的情况以及车牌。很多车主对于这个补光灯的照明强度不是很满意，有些地方的补光灯比汽车的远光灯还要亮。在白天的时候还好，主要是在晚上，被照之后眼睛根本什么也看不见，更别说周围路面上的情况了，对司机的行驶也造成了很大的安全隐患。

根据《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》规定，在额定电压下，道路上的补光灯的功耗应该小于50瓦。补光灯的补光区域应该覆盖交通监控设备的监控成像区，不仅光照度要均匀，还要无明显的暗区，而且不得对周围的环境造成影响。目前市场上的补光灯主要分为频闪、常亮和爆闪三大类，常亮类的补光灯的功率一般都是20瓦，而爆闪类的补光灯，它的功率瞬间能爆发到200瓦。

对于这一情况，很多车主也提出建议，相关部门能够全面优化，尤其是针对部分路段上的常亮灯，为了广大司机能够安全的出行，对于这些可能造成安全隐患的问题，都应该及时处理，防患于未然。随着科学技术的快速发展，国内也陆续推出新型微光电警等设备，通过红外线补光的先进技术大幅降低补光灯亮度，也希望相关部门能够对那些可以照瞎眼的补光灯优先更换。