飞行汽车脱离固定的道路在空中飞行,对城市道路依赖性相对较小,能有效地缓解地面交通压力。在抢险救灾或遭遇突发情况时,更可以起到重要作用。它在城市也具有很大的灵活性,能在城市的高楼大厦的狭小的空间中自由穿梭,是直升飞机无法做到的。
据国际投行摩根士丹利(Morgan Stanley)的预测,随着飞行汽车技术和资本投入状况的改善,城市空中交通(Urban Air Mobility)这一蓝海市场将呈现显著的增长势头,到2040年规模超过1.4万亿美元,其中中国成为最大单一市场,规模达到4300亿美元。而如果市场超预期发展,前面的数字还将翻倍。
最终,飞行汽车将转变为一种成本效益高、时间效率高的中短途旅行方式,并从汽车和航空公司各抢下一块肉。到2040年,客运将会占据市场的绝大部分,市场规模将达到8510亿美元,货运市场规模将达到4130亿美元。
美国无人飞行器安全性测试公司Deseret UAS董事会主席肖恩·米尔恩认为,城市空中交通将引发整个出行领域的革命,它对减少交通拥堵、刺激经济增长、保护环境等方面都有着巨大的潜能。
但这个市场要崛起,必须得到技术和监管环境的支持,关键挑战包括升级下一代电池的储能密度、降低噪音,以及使用人工智能来满足严格的自动飞行安全标准。
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