滴滴新的派单模式，让司机流水倍增

最近，滴滴推出了新的派单模式，完美地解决了长距离接驾短距离送人的问题。在过去，如果司机接到接驾距离大于3公里的，都可以无责取消，跑3公里接人然后送2公里到手一个起步价，亏着跑的情况下，司机都会无情地选择无责取消。

可能是司机取消多了，这些接驾距离超过3公里的优质订单，司机也不会特别关照地派给后补队员。滴滴在部分城市针对长距离接驾的订单推出抢单模式，当乘客附近缺少车辆时，平台会扩大播单半径，开启抢单模式供司机自行选择是否前往接驾。

就是说，你自己抢的单是你自己愿意，怎么也跑完，为滴滴赚到抽成。

滴滴冲单量拿奖励的时代早已过去，长距离接驾抢单模式基本就成了摆设。因为一个本来就饿着肚子的人，永远不会做一些让自己肚子更饿的傻事。

在长距离接驾抢单模式得不到预期效果的情况下，滴滴便使出了硬性手段，不用你司机抢单直接指派，但这类订单不能因为接驾距离远而取消。

更可笑的是，理由居然是为了让司机完成更多的订单。

无论司机是否亏着跑，完成的订单越多，滴滴的抽成就越多。为了自己的抽成曾多让司机亏着跑，还是为了司机。这样的话如果不是脑部严重残缺的人都说不出来。

无可否认，这样的优质单接多了，流水一定会增加。但大家要明白，流水不等于利润，流水是不用计算成本的。司机流水过万利润两千，被滴滴说成月入过万来诱导别人加入滴滴，足以说明滴滴永远不会考虑司机的成本。

滴滴新的派单模式，无可否认是能让司机流水倍增，可惜流水越高就亏得越多。作为滴滴司机一定要明白，滴滴平台每天都想着如何定规则来让你们毫无选择的余地。简单说，只要派单给你，就算你有天大的事情都得跑完。

只要你默默无闻、不计成本，无条件无怨言地完成每一单，为滴滴赚到抽成，才可以在滴滴这里苟且偷生。

且跑且珍惜！燃烧自己照亮了吃人不吐骨头的资本家，真的不值得。