网络货运的明朗化，后半场还需进一步发展，现在加入还不晚

目前，网络货运已然进入下半场，经过半年多的努力，网络货运进入了发展平稳期，据运营能力统计来看，我国网络货运可分为三个不同的模式：

一是车货匹配纯三方运营模式，自己本身没有实际承运业务，只为物流企业提供交易平台。

二是网络货运运营+车货匹配模式的网络货运公司，其工作内容是车货匹配、撮合双方交易。

三是独立的网络货运平台，有实际运输与管理的业务。而网络货运发展趋势的本质就是承运人，不是虚构交易平台。所以，好的网络货运平台一定要有实际的物流业务和技术水平。

近年来随着人工智能化越来越普遍化，物联网、5G等新技术的不断发展和创新，物流行业也不断拥抱新技术，发展新业态，比如OCR识别、运输路径优化、智能装箱、定位监管等技术就是人工智能在物流行业中的广泛应用。都是依托互联网+的新技术研发的智能管理设备，提高了物流运营效率。

今年9月，在中央财经委员会第八次会议上，着重提出了大力发展新技术、新业态、新模式流通，加强完善物流领域制度管理规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业的双循环模式。

同时货运宝认为智能化网络货运的快速发展，离不开大数据分析、互联网应用、人工智能管理等创新技术的助力，网络货运的本质就是将大量的分散车源、货源从线下到线上的集中整合，并进行精细化管理分配，以满足国家层面、当地政府部门、企业和个人利益的最大化，大力提升物流行业整体的发展水平。

本文由公众号【网络货运前沿】转载发布，助力物流公司转型，票务合规，解决四流合一，想要做网络货运的物流公司或者个人或能源建材企业，可以随时关注，联系沟通，还可以获取物流业绝密资料包：100份物流和网络货运专业资料，解密你不知道的物流企业运作秘密！