滴滴比亚迪联手造车，着急红眼的竟是美团？

滴滴VS美团

     出行领域多年混战，如今滴滴一家独大，但这并不意味着滴滴在出行领域稳了，因为除了T3、首汽和和曹操外，美团现在也来势汹汹，其实王兴在2017年的时候就曾试水网约车业务，也就是说美团早就盯上了共享出行领域这块大蛋糕，所以从2018年拿下摩拜对抗青桔也能看出端倪。接着又在今年年初又打起了补贴战，直接将美团打车打进了网约车第一梯队。

    然而这次滴滴直接联合比亚迪自造了网约车D1，势必会对美团打车造成不小冲击，要知道由于磨损消耗等原因，很多网约车司机并不愿意用私家车接业务，所以就有了车少司机多的尴尬，更重要的是多地都有新增网约车必须是新能源车的规定，也就是说滴滴D1的出现无一完美解决了这两个限制网约车发展的顽疾。

    这也意味着美团用补贴换来的市场，如果被滴滴D1切断了发展新司机的去路，后续注定不会好过了。有时候不得不感叹美团刚刚进入出行市场就落得如此地步，这是王兴旺没想到的，但他也不得不接受。这么多网约车平台在疯狂抢夺网约车市场，但是现在国内的整体情况并不乐观。