网曝特斯拉体验中心开业收“大礼” 销售展示自动驾驶失灵追尾

自动驾驶一直以来都是特斯拉的亮点，同时也是特斯拉的一大“痛点”。

近日有微博网友曝出一段特斯拉试驾车撞上货车的视频，值得一提的是撞车原因是销售人员带客户使用车辆的自动辅助驾驶功能“意外失灵”。

该网友表示：“特斯拉临沂中心开业第一天。去试驾，结果销售小哥正在讲解‘辅助驾驶功能’，前面有个货车调头，小哥说你看他一会儿会减速。结果呢。可想而知。当小哥介入的时候已经来不及制动了。幸亏当时我系了安全带。”

据视频内容，这辆特斯拉试驾车的车头及左侧受损严重，前脸中央凹陷，机盖隆起，前大灯也出现损坏。在试驾车的左侧，也受到货车防撞护栏的大力剐蹭，导致后视镜、车门、车窗玻璃受损。

值得注意的是，网友提到的“特斯拉临沂中心”是特斯拉在临沂的首家直营店，试驾事故当天才第一天开业。由于此次事故，该体验中心并没有“开业大吉”。

事实上，特斯拉虽然在自动驾驶领域成绩斐然，但事故频发也是事实。据国内公开报道，特斯拉Model 3在今年被爆出多起疑似自动驾驶技术引起严重的安全问题，比如在9月5日下午，一辆特斯拉因为失控造成2人死亡6人受伤和多车受损。除此之外，特斯拉还有不少类似的“诡异事件”，比如刹车失灵、踩踏板无响应等等。

特斯拉一直试图证实配有自动驾驶功能的车辆更安全。特斯拉发布的2020年第三季度报告中提到，驾驶员打开自动驾驶功能时，每行驶459万英里有1起事故；而没有自动驾驶功能时，使用主动安全功能的驾驶者，每行驶242万英里有1起事故；对于那些既没有自动驾驶，也没有主动安全功能的驾驶者，每行驶179万英里就会有1起事故。

另外，在自动驾驶方面，特斯拉也正在大步流星的前进着。特斯拉创始人马斯克此前在德国接受科技媒体Axel Springer颁发的阿克塞尔·斯普林格奖(Axel Springer Award)期间表示：特斯拉将在2021年推出全自动驾驶，部分车主可以在自己的汽车上进行体验。只不过受限于法规等因素，特斯拉的全自动驾驶推行起来可能有些困难。

那么特斯拉的自动驾驶值不值得信任呢？作为自动驾驶领域的先驱者，特斯拉的自动驾驶功能确实有着不可比拟的优势。就目前来看，其自动驾驶辅助系统Autopilot的领先程度还是非常高的。据外媒报道，Autopilot系统目前已经被评为中国最佳的驾驶辅助系统，在汽车集团42HOW在中国进行的一项测试中，特斯拉Model3及其Autopilot系统获得了283分的总分，排在第一。宝马X5以总分208分排名第二，就该机构的评测而言，特斯拉的自动驾驶功能是处在行业领先水平的。

不过，从几次特斯拉自动驾驶事故，以及目前尚不完全成熟的自动驾驶技术来看，用户在使用自动驾驶功能时还是要谨慎为上，毕竟即使是特斯拉体验中心的工作人员都无法避免自动驾驶“意外”。而且，目前量产车型中大多自动驾驶等级处于L2-L3，尚无法完全实现自动驾驶，因此无论是驾驶什么品牌的车型，在自动驾驶功能的使用上都不能完全依赖。