滴滴、嘀嗒、一喂顺风车等平台正在神仙打架,滴滴还腾出手联合比亚迪造车进入“卖车”领域,其他新能源车企也不能眼巴巴看着,于是特斯拉也要入局网约车分一杯羹。
乱!平台想卖车,卖车的想做平台,都是吃着碗里瞧着锅里。
特斯拉作为首屈一指的新能源车企,定位是高端车型,与同样身为车企的比亚迪在市场上都是大家最常见的新能源车型。
但比亚迪不同,比亚迪和滴滴搭上了,所生产的新能源车有一个很好的输出口,滴滴平台旗下的司机所使用的车型清一色的比亚迪。
特斯拉看在眼里,能不眼红吗?所以特斯拉入局网约车是迟早的事。
但特斯拉看中的,是全自动驾驶技术,一直以来,特斯拉都在开发自己的网约车应用Tesla Network,也一直宣称其网约车将由自动驾驶系统驱动。
当特斯拉实现全自动驾驶时,将推出网约车应用。
特斯拉要做的是未来其车辆将不再需要驾驶员,车主在不用车的时候,也可以让车辆加入Tesla Network,为其他人提供无人驾驶打车服务,并为车主带来额外收入。
特斯拉想打通网约车市场,就能以此为输出口实现大量“卖车”才是目的。
一喂顺风车司机评价道:特斯拉杀入网约车,滴滴垄断市场的美梦要醒了!
特斯拉作为初代自动驾驶技术的车企,在自动驾驶技术领域有着得天独厚的优势,现在有头有脸的车企与平台,都将目光集中在了自动驾驶技术上。
滴滴在前不久已经在一些城市测试运营自动驾驶,一旦拥有优势的特斯拉抢先滴滴一步发布网约车自动驾驶,口碑很烂的滴滴,估计就有点岌岌可危了。
毕竟滴滴只是一个网约车中介平台,造车也只能依靠比亚迪,比亚迪作为电池生产商也在新能源存在一定的优势,特斯拉能不能赶超滴滴先一步抢占网约车自动驾驶市场还是未知数。
目前的滴滴正忙着橙心优选,网约车业务又要迎来特斯拉这么一位强大的对手。
滴滴面临腹背受敌!未来的网约车市场又是一轮新的豪门之战,越来越好玩了!
稍微做大点的网约车平台就想着怎么去延伸领域,反而哈啰、一喂顺风车等平台却一直在顺风车领域良性竞争发展。人心不足蛇吞象,且行且珍惜!
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