网络货运诞生的背景是为了降低物流企业的税负,至于怎么做,首先做网络货运的企业需要有一个符合国家要求的系统,其次就是拿到网络货运运营牌照。
网络货运平台的出现:网络货运平台不是凭空出现的,早在10年前,黄牛主导着大部分的货运市场,10年后,逐渐出现了车货匹配平台,在线上就能完成信息交换与资源整合,到了2013年,这类平台数量逐渐增多,问题也就暴露的出来,国家出手,于2016年推出了无车承运人政策,为此展开了三年的试点工作,货运平台技术也有了很大的突破,在2020年1月1日,国家正式实施了网络货运的相关政策,可以说:现在的网络货运平台就是企业累积多年的技术成果。详细来说,网络货运系统具备一下优势:
1、运输质量有所保障
网络货运政策实施的大背景下,在网络平台下运输过程会被记录下来,这样的可视化运输虽然会使司机隐私些许透明化,但对促使司机在这过程中提高运输水平和服务态度还是很有效的。毕竟在网络货运出现之前,司机在货运运输过程中做得好与不好,货主也无从得知。
运输全过程的透明化管理将是新物流时代平台企业必须具备的功能,来最大程度规避网络货运经营的风险。目前一些平台软件和智能化的运营就已经实现了对运输、交易全过程的实时监控和动态管理,能够对运输货物轨迹、货物状态、货单明细等数据进行追踪记录,不仅具备全面管控和全自动风控功能,而且进一步提高了信息安全管理能力。
2、货主择优几率增大
同上,在网络平台下的可视化运输会使司机隐私些许透明化,但网络货运平台的可视化运输、评价系统,都能让货主有更加针对性的选择,无疑为货主提供了一剂定心丸。
在物流降本增效方面,互联网货运平台能够提高车货匹配的效率,缩短交易链条。通过互联网、大数据等技术的成熟运用,构建了一个数字物流基础设施平台,有效提高了物流运输效率,充分体现了创新科技在平台运行中的核心作用。
3、税务规范化
网络货运平台不仅可以解决个体司机无法给公司开票的难题,还能通过平台管理系统对货物运输进行有效规范,线上交易,合规票务,规范了公司的税务问题,有效抑制货运行业虚假抵扣等税务不规范现象。
那么企业怎么做,才能具备网络货运的要求呢?
(1)必须要有一套网络货运系统,要求这个系统有很多功能,如:业务流的监控功能;轨迹动态实时监控功能;资金流向功能;服务、反馈、监督等功能;
(2)系统必须跟国家网络货运监管平台进行对接,也就是说业务流、轨迹流、资金流,包括开票的这个信息的对接,便于国家进行动态实时监控与抓取;
(3)必须要求电信业务的许可,加上网络货运的资质。
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