特斯拉上海超级工程表示,中国产品价格下调与供应链优化有关,但不排除未来价格上调的可能。同时,该公司试图完善基础设施,以确保优化售后服务。
腾讯汽车讯 据相关媒体报道,特斯拉高管表示,此前在中国下调产品定价与上海超级工厂的供应链优化有关。该厂现已完成优化,其成本将与材料挂钩,不排除未来产品涨价的可能性。
上海超级工厂即将完成投产后的首个全年生产,并取得巨大的成功,这家汽车制造商设法提高产量并降低成本。据业内分析师估计,特斯拉上海超级工厂生产的Model 3所实现的毛利率要高于弗里蒙特工厂,尽管该公司2020年曾5次下调上海产Model 3的定价。
特斯拉中国副总裁陶琳在接受《第一财经日报》采访时透露,特斯拉设法优化了零部件的本地采购,从而导致价格下降。但因为目前的成本主要受到原材料价格的影响,未来价格也可能上涨。
陶琳直言:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来价格不太可能继续下调。如果原材料或零部件价格上涨,特斯拉的电动汽车也不是没有涨价的可能。”
特斯拉在中国刚开始生产Model 3时曾表示,大部分零部件目前仍依赖进口,但该公司正在努力加大本地化力度,以降低成本。
总的来说,中国是特斯拉和电动汽车的重要市场。有分析师预测,在不远的未来,特斯拉40%的销量可能来自中国。
从2020年下半年开始,该公司在华每月销售均超过1万辆。这大大增加了特斯拉汽车在中国上路的数量,该公司目前正试图完善基础设施,以确保用户在售后方面无后顾之忧。
该公司大中华区售后总监薛俊成对《第一财经日报》的记者表示,该公司在华服务中心的数量到今年年底预计达到90家,而明年将在今年的基础上翻一番。
与此同时,特斯拉还大力投资,发展在华超级充电站网络。该公司曾在一日之内新增29座充电站,其中大部分采用V3超快速充电桩。
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