车圈｜Waymo 更正“无人驾驶”说法为“全自动驾驶” 减少术语混淆

谷歌子公司Waymo将不再使用“无人驾驶”的说法，更正为“全自动驾驶技术”。Waymo表示术语整合不仅可以防止对自动驾驶系统的误解和混淆，还可以减少事故。

腾讯汽车讯 据相关媒体报道，谷歌旗下的子公司Waymo表示，从本周三开始，将不再使用“无人驾驶”这个说法，而会把自己的技术称为“全自动驾驶技术”。

该公司在一份书面声明中表示：“这不仅仅是一个品牌推广或语言练习。我们发现一些汽车制造商不准确地使用了‘无人驾驶’一词，让消费者和公众对驾驶辅助技术的能力产生了错误的印象。”

显然，Waymo正试图强调自己与特斯拉之间的区别。特斯拉用“功能完备”、“完全无人驾驶”和“自动驾驶仪Autopilot”来描述那些有可能仍需要人类驾驶人员监督或参与的系统，混淆了关于自动驾驶技术的语言。

目前，无论是特斯拉还是其他任何制造商，都没有销售一款可以负责汽车操作且具有主动性系统的汽车。

面对特斯拉使用“自动驾驶仪Autopilot”来描述驾驶员辅助系统，消费者存在困惑。关注安全的人士指出，一系列致命的特斯拉撞车事故对人类过分依赖系统帮助自己驾驶，同时不为驾驶任务负责的行为发出了警告。

Waymo在“无人驾驶”和“自动驾驶”这两个词之间进行了微妙的转换，业内专家已经在这两个词之间交替使用。Waymo的这一转变是否会让人们更清楚地了解驾驶员辅助系统和自动驾驶系统之间的区别，还有待观察。

但是，对驾驶辅助技术和全自动驾驶技术进行更准确描述的需求已经酝酿了一段时间。2019年11月，Waymo首席执行官约翰·科拉西克对驾驶辅助技术和无人驾驶技术进行了务实的区分。

他当时表示：“如果每次有人谈到二级系统时，仅仅指的是司机辅助系统，那么问题就简单多了。如果你需要考一本驾驶执照，那么你不应该说自己的爱车是完全无人驾驶的。在这种情况下，你需要称汽车上的这一技术为辅助驾驶技术。”

Waymo认为，在使用驾驶员辅助系统时，“无人驾驶”比“自动驾驶”更容易让人感到困惑。该公司表示，这种错误印象可能会导致一些人在不知不觉中冒险，比如把手从方向盘上拿开。这不仅会危及他们自己的安全，也会危及周围人的安全。

Waymo表示，围绕标准术语进行整合不仅可以防止误解和混淆，还可以挽救生命。分析人士指出，该行业的其他公司是否会效仿Waymo的说法还有待观察。