顺丰为什么能一路顺风

2020年双十一，你的快递究竟有多快？

2020年11月11日，凌晨0:35分，双11消费者开始付尾款仅过去5分钟，杭州萧山的李先生就收到了包裹，刷新了双11物流新速度。

2020年11月11日，凌晨0:40分，家住成都的许女士刚付完双11尾款，快递员就楼下电话问是否方便收货，从下单到签收，仅用时10分钟，喜提成都第一收货人。网友纷纷表示，本想退款发现居然发货了。2020年双十一，完全没给人后悔的机会。

那么两个问题如果你现在要有一份很重要的文件要寄送，你会选择什么快递？如果你有一份具有时效性的包裹要寄送，你会选择什么快递？很多人的答案，一定是顺丰。

顺丰快，安全已经是很多人对于这个品牌的第一印象。作为创业者，应该思考，你想对你的用户说什么？你想传达的观点是什么？企业想传递什么，消费者就会记住什么。那么顺丰，是怎么做到让“快且安全深深植入大家心智的呢？”

1、领导人决定一切

你上一次在新闻上看到顺丰是什么事情？顺丰总裁王卫向顺丰全体员工发红888红包，是所有员工。并且是由王卫自掏腰包，总金额将近5亿元。

再上一次看到顺丰的新闻呢？2016年。当年，顺丰的快递小哥在送件的途中，不小心剐蹭到了一辆小轿车。监控显示，小轿车只是掉了一点儿漆。但是，车主不依不饶，甚至还动手打了快递小哥的耳光。快递小哥哭得非常伤心。

王卫知道此事后，几乎是暴跳如雷，声称一定要追究到底。后来，在顺丰的坚持下，当事车主受到追责。后来，顺丰上市，这位快递小哥还受邀和王卫一起敲钟。

在过去的文章中我们曾多次提到一个公司的基因往往就是公司创始人的基因，一个公司的日后的成功路径，往往由公司的第一桶金决定。

在以上两件新闻中，王卫的为人可见一斑，低调务实勤勉。王卫1970年出生在上海，1993年两地工商业信件、货办派送需求日益增多，他毅然向父母筹资十万，启动创业历程，当时公司只有6个人。

王卫始终认为，任何外来注资都会影响到顺丰的高层决策，进而影响到他做决策时的独立性，这样一来，顺丰就会变得面目全非。

基于此，他甚至对上市都说“NO”。王卫是个能够经得住诱惑、耐得住寂寞的人，他选择了“一条道走到黑”。顺丰甚至在摩托罗拉发展正盛的时候拒绝了它的大单，类似的拒绝曾经在顺丰出现过无数次。

2、战略定位确定一切

之前我们在写美团的时候提到过一点，对于经营理解的不同，导致决策不同，战略决定战术。顺丰从一开始就定位中高端小包裹文件，这类人对价格比较不敏感，但是对于产品和服务体验非常敏感。

定位中高端有这么几个好处：

1、时值快递行业群雄逐鹿，多家参与，竞争激烈，甚至为了抢客户大打价格战。定位于中高端，能在那段时间有效的和对手形成错位竞争，避免了在公司创立初期就被拉入价格战的泥潭。避其锋芒，厚积薄发。

2、王卫深刻的理解到，随着社会的发展和快递物流行业的成熟，对于快递行业而言，速度和服务才是第一位的，价格的重要性反而会逐步的下降，所以他优先主打中高端市场，建立良好的高端品牌印象，让顺丰快和安全的概念深入人心。对于企业而言，用户的信任就像金子一样重要。

3、做中高端，以后能通过规模效应压低成本，从而蚕食原来的低端市场，但是如果一开始是从低端开始，服务和价格的升级之路，反而没那么好走。

可以说这一切就是王卫的战略眼光。

3、直营，直营还是直营

一旦战略方向定了，战术就要围绕战略走。专注做中高端，就必须强管控快递的速度和服务，把控员工团队的质量，所以王卫只能走直营这一条路。

就和专注服务的海底捞一样，哪怕直营这条路意味着重运营，重资产，发展缓慢，还意味着高昂的管控成本。但只要这条路是对的，一直走下去就会成功。

到今天顺丰比其他企业在物流速度上快20%，飞机铁路公路一起发力。顺丰是第一家使用飞机的快递企业，拥有9个枢纽级中转站，49个航空铁路站点，143个片区中转场，330个集散点，4万5千个网点，15000条运输车辆，在全球拥有二十多万员工。

一家企业创办二十年毕竟经风历雨，尤其是经历了疫情这样的重创，但是有理由相信，顺丰和王卫每一步都会走的很踏实。