华为要抢特斯拉饭碗？全球首发96线车载激光雷达

华为是我国国内大家所熟知的知名手机企业，同时也是我国第一个研发出5G技术的高科技企业，也因而被大家所认可，并且华为在国际上是为数不多能够在高科技技术上被国际所公认的中国企业，是中国人民的骄傲。其实华为的成就不仅仅在手机通信领域里，在汽车领域，华为在国际上也是有着举足轻重的地位的。

华为早在2004年就开始布局新能源汽车领域。从布局至今，华为在汽车领域的专利技术已经超过5万项，尤其在汽车重要且关键的电控和电驱方面，华为的车专利就已经有成百上千项。并且华为在2018年正式宣布进军汽车领域，只不过，华为只做汽车的相关零件，比如车载摄像头、电控电驱系统等等，而不制造和生产汽车。

据相关消息，华为在近日的汽车专项发布会上发布了车规级高性能激光雷达产品和解决方案，成为了汽车研发企业中为数不多的实现自动驾驶汽车L4级别的研发企业。华为“跨行打击”特斯拉？全球首发顶级车载激光雷达。这个消息，在行业内都沸腾了，因为现在自动驾驶做的比较好的汽车品牌特斯拉也就是L2级别。

汽车领域的智能驾驶从L0开始到L5分了6个等级，L0就汽车的驾驶大部分都需要人来操作完成，L5就是不管在什么道路场景都完全靠汽车自己来完成驾驶了。因此华为能实现智能驾驶的L4等级，在国际上来说，是处于非常前沿的位置了。因此华为发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案才让大家所惊讶，毕竟华为一直以来是一个专门做手机通信的企业啊！怎么做汽车也能做的这么好呢？

那么为什么华为的车规级高性能激光雷达产品和解决方案能实现L4智能驾驶呢？这就需要我为大家科普一下。华为要抢特斯拉饭碗？全球首发96线车载激光雷达。

华为这次发布的车规级高性能激光雷达产品主要是96线车规级中长距前置激光雷达，并且华为提出了相应的智能驾驶方案，为许多想要实现L4级别的智能驾驶企业提供了解决方案，使汽车的行人和车辆等探测和高速车辆的检测能力自动识别变成了现实。而这一块对于特斯拉来说，是完全不可能触碰的。因为激光雷达的成本非常昂贵，对于汽车企业来说很不划算。

首先我们来了解一下国际市场。

在国际市场上，目前最好的激光雷达是128线激光雷达，价格最便宜也是1000美元；华为的98线激光雷达价格在国际市场上也要八九百美元，但华为只卖一两百美元，这对市场造成了很大的冲击。

其次，要实现智能驾驶，采用三目摄像头和毫米波雷达的结合就可以实现L2的智能驾驶，成本也只要不到400美金，那么特斯拉当然会选择成本最低的方案来实现汽车的智能驾驶。因此华为车规级的激光雷达产品的出现对于特斯拉来说无疑受到了威胁，特斯拉在汽车市场的地位可能也会受到动摇甚至改变。

华为能有现在的成就，除了提前在汽车领域的筹谋布局以外，还投入了大量的技术成本、资金成本和人力成本。这背后，是无数个华为工程师日夜奋战的成果。可以说，华为是一个很勤奋的企业，也是一个民族感和国家责任很强的企业，为国之栋梁啊！

总而言之，华为在汽车专利技术的超前已经开辟了另一条超前赛道，其所作所为将会改变整个汽车市场的现状，也改变了中国在国际上汽车领域的话语权，在未来，我们不会再出现芯片那样被外国技术卡脖的事情了，而这主要都是华为的功能啊！希望我国其他科技企业能够向华为看齐，而不是整天只想着挣钱！