全球首富马斯克：将推L5级自动驾驶 蔚来李斌：他没有搞清楚L5级

总所周知，在手机行业有一个定律，每当国内手机厂商发布新款手机，总是要将行业龙头苹果公司批评一顿。如今，在新能源汽车行业领域，龙头特斯拉也享受到了这一待遇。

这不，刚推出首款量产轿车蔚来ET7，蔚来创始人、董事长兼 CEO李斌就针对新晋全球首富马斯克开炮了，针对马斯克此前声称明年特斯拉将有能力在“某些地区”推出5级全自动驾驶功能的说法提出了质疑，回应称：“马斯克没有搞清楚 L5 级自动驾驶这件事，这种说法是误导。”

去年底，马斯克参加了由科技媒体Axel Springer组织的阿克塞尔·斯普林格奖(Axel Springer Award)颁奖大会，该奖项每年颁发给那些极具创新精神、创造新市场和改变旧市场、塑造文化和重视社会责任的杰出个人。

在被被问及特斯拉为客户开发全自动驾驶的潜力，他说：“我对推出全自动（L5级）驾驶功能非常有信心，甚至在明年就会将其发布给特斯拉车主。而且我认为，至少部分司法管辖区明年会允许全自动驾驶。”

自动驾驶分级标准

美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的汽车自动驾驶技术分级标准是全球汽车行业公认的标准，两者相差不大。

国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的自动驾驶等级从L0至L5共分为6个等级，其自动驾驶技术水平也从0级至5级递增。按此标准，市场上量产车辆搭载最多的为L2级和L3级自动驾驶，目前还没有车企实现L4级量产车辆。

其中，L5级自动驾驶是完全自动化，完全自适应驾驶，适应任何驾驶场景。

我们都知道虽然国内厂商喜欢明讽暗怼苹果，但是客观的事实是苹果iPhone系列手机的创新能力正在逐步下降，甚至开始致敬学习起了国内厂商，希望国产的新能源车也早日实现对特斯拉的部分甚至是全面超越，避免发新车就蹭热点的嫌疑。