恶心的垄断：滴滴、滴答、一喂顺风车暗战不断，司机遭殃！

鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也;二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。

顺风车是鱼，网约车是熊掌。

垄断下的伪装

滴滴丢失了顺风车市场后，专心得垄断了网约车，从这个角度来讲失去反而是好事，懂得取舍后朝着一个方向做到极致。

顺风车业务下线后的空白立即被滴答、一喂顺风车填补，用户的出行丝毫不受影响，由此可见平台也并非不可被替代。

滴滴的垄断对社会的价值贡献是有的，统一网约车市场，提供就业岗位。

滴滴创始人程维：2019年滴滴带动就业1360万人，将继续促进灵活就业。

滴滴CEO柳青：共享出行可以让就业灵活化。滴滴平台上目前有10%的女性注册司机，有很多妈妈可以开车获得收入，也继续照顾家人。

凭良心讲，如果真如程维、柳青所讲的这样，我认可滴滴的垄断。

可事实是滴滴的网约车司机挣不到钱，抽佣3分之一，每个月流水一万多，车租4700，加油3000，房租1500，吃饭1500，加上罚单停车费，幼儿园的小朋友掰着手指都能计算出来！

揭开滴滴垄断的伪装，就是残酷无情。

暗战

滴滴吃着熊掌，也不会放过滴答、一喂顺风车那条鱼。

滴滴重新上线顺风车业务后，与滴答、一喂顺风车的战斗就正式打响了。让滴滴意外的是市场是有记忆的，顺风车这条鱼不再是自己能够染指的。

贪得无厌用来形容滴滴最合适不过，垄断网约车还喂不饱你吗？

前段时间滴答、哈啰、一喂顺风车3个平台被约谈整改，我就纳闷，为什么这次没有滴滴？

是阴谋还是黑手不好判断！但细心的人会发现，滴答、哈啰、一喂顺风车3个平台是因为“附近订单”功能涉嫌变相从事网约车。

这是因为动了网约车这块熊掌遭到报复吗？

吃鱼的也想吃熊掌，吃熊掌也没少惦记着鱼。顺风车想吃熊掌是因为鱼吃不饱，滴滴已经吃饱了还想霸占着鱼。

暗战无声无息地在进行，整改后滴答、一喂顺风车虽安然无恙，但也被恶心到了，最后还是司机遭殃！

结语：司机们挣不到钱，以后养老是一个更大的问题！