野蛮生成的物流行业正迎来“破题之匙”

快速增长的电子商务背后，80%的公路运输是这1500万辆卡车、3000万卡车司机的风雨兼程。今天当你轻点鼠标在淘宝下单的那一刻，也许就是一个人、一辆车、一次长途旅行的开始。

而生产端大宗货物、中间原材料、产成品批发的运输工作，更驱动着10倍以上的卡车奔波上路。但公路运输并非是常人口中的体面工作。90%以上的司机都是个体户，高中及以下学历占95%；货源不稳定，运费收入低；四海为家，聚少离多。已经高度市场化的行业，却有着较低的从业门槛和组织化程度。它仍然印刻着传统与粗放的底色。

目前我国公路运输产业并没有完全进行集约化和信息化发展，通过传统的管理优化方式，无法有效地解决目前整个物流行业的弊端，而通过互联网技术可以有效地进行产业集约化和信息化，从而实现产业转型升级，网络货运因此诞生。

网络货运就是依靠互联网+大数据等一些创新技术，把传统物流由线下代入线上网络中，把一些重资产管理变成轻资产运作。网络货运的出现，改变了以往传统物流运输的信息不透明化所带来的弊端。司机可以通过平台及时了解到大量的货源信息，能快速地找到与自己行程相匹配的运单，避免大量时间的等待浪费运力，节约了成本，提高了运输效率。

网络货运是运输行业数字化升级的产物，在行业高质量发展中起到了重要作用，已经成为整个货运行业的中坚力量。今年，网络货运平台企业也将充分发挥作用，探索有效路径，推动现代流通体系建设。