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华为公开新专利
在华为的业务中,手机、通讯、5G、芯片等等都是核心业务,每一个都取得世界领先的水准。华为从一家普通的通讯公司,成长为综合性实力强大的科技巨头。这些都得益于庞大的业务布局范畴。
如果只是做通讯技术,就算做得再好,也无法形成有效的科技力量。综合发展,广泛布局可以找寻更多的出路。从这几年开始,华为聚焦智能汽车领域。把一部分的研发力量投入到汽车领域。
去年华为将智能汽车部门和消费者业务进行整合,两者一碗水端平,放在同样的位置进行发展。在不断探索下,华为取得多项技术进步,这一次华为公开新专利,事关智能汽车。
公开资料显示,华为技术有限公司申请了一项名为“减速器、动力总成及车辆”新专利”。这项专利和汽车的减震器,动力有关,可以用在市面上主流的车型。包括电动车、混合动力汽车等等。
这项专利足以看出,华为在智能汽车领域部署更进一步。不仅如此,在此之外华为也申请了多项相关智能汽车领域的专利技术。包括“道路可行驶区域推理方法及装置”、 “一种热管理系统及电动车”及“一种车辆控制方法及相关设备”等等。
这些专利都表明,华为对智能汽车的部署正有条不紊地展开,可是从最新的“减速器、动力总成及车辆”申请专利来看,难道任正非要食言了?
任正非要“食言”了?
关于华为涉猎智能汽车业务,任正非是支持的,而且是全力支持。但是自从华为传来要进军汽车领域的消息之后,外界便觉得华为是不是要造整车,以后市场上会不会出现华为汽车品牌。
关于这一点,任正非说过华为不会造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车。并且如果有人再建言造车的话,就调离岗位。
由此可见,华为对造整车并没有计划,而是用自身的技术积累,成为智能汽车解决方案,汽车增量部件的供应商。可是关于汽车减震,动力的专利都已经申请了,是不是任正非要“食言”了?
一些自动驾驶,激光雷达、新能源充电桩等等核心技术都已亮相,这是要食言造整车吗?其实并非如此,既然华为说过不会造整车,相信也不会在这个赛道上前行。
真正的智能汽车布局
华为如果造整车,汽车芯片供应又是一个问题,到时候还是会陷入和手机业务一样的处境。
届时不但不能形成有效的行业影响力,还有可能变成一种拖累。所以华为会坚持聚焦ICT技术。至于为何申请这么多类似造车的相关专利,主要也是因为技多不压身。先把技术弄出来,申请成专利,以后要发展这项技术,就能派上用场了。
所以华为真正的智能汽车布局还是在增量部件,ICT技术方面。比如华为已经推出了全球首款车规级激光雷达、车载智慧屏、三款鸿蒙车载操作系统、5G车联网等等。
看看这些哪一个和造整车有关系,因此任正非所说要用ICT技术去帮助车企造好车,并没有食言。只不过外界对华为有太多的期待了。
总结
华为是国内实力最强的科技民营企业之一,为国人带来领先的通讯技术、芯片产品、手机设备。如今又在智能汽车上奋力前行,带来一件又一件专利技术申请。
这是值得骄傲的事情,希望未来华为在智能汽车领域,也能取得和芯片、通讯、手机等业务一样的成就。就算不造车,华为也能凭借智能汽车解决方案崛起,成为世界领先的智能汽车巨头。
对华为发展智能汽车领域你有什么看法呢?
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