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欧盟周二宣布批准耗资29亿欧元的“欧洲电池革新”(European Battery Innovation)项目。该项目旨在支持整个电池价值链的研究和创新。联盟包括来自12个成员国的42家公司,其中特斯拉、宝马、FCA等车企将成为最大受益者。
欧盟委员会副主席Maros Sefcovic指出,该项目将有助于“革新电池市场”。欧盟希望能借此减少对亚洲电池供应商的依赖。
事实上,早在2019年12月,欧盟执行委员会就批准了一项由7个国家资助的32亿欧元的电池项目。
彭博新能源汽车公司预测,今年欧洲插混和纯电动车销量将达到190万辆,将超越中国,届时欧洲市场的体量将是北美市场的四倍。并且,根据《欧洲绿色协议》,欧盟计划于2050年实现碳中和。
但是,目前全球约80%的锂电池产能都集中在中国,欧盟意识到如果不能在该领域的制造空白,就有可能在行业发展中落后。因此,欧盟计划在2025年实现锂电池产能自给自足。
值得注意的是,该项目不仅能让宝马等本土企业受益,正在柏林建造超级工厂的特斯拉也将从中获利。
从欧盟披露的信息来看,该项目的援助主要分为四类:原材料和高级材料、电芯、电池系统以及电池的回收利用。
目前特斯拉已获得电芯、电池系统以及电池回收利用方面的批准。
据外媒报道,本月早些时候,德国政府已批准特斯拉在柏林超级工厂附近建设电池生产工厂。马斯克在去年11月的一次电池会议上指出:“这个工厂最初年产能将超过1000GWh,最终产能甚至能达到2500GWh。”
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