华为在汉建智能网联中心，车谷成智能汽车产业高地

签约仪式

极目新闻记者简俊晖 摄影记者王永胜 通讯员张敏 彭宇刘林畅 毛羽

扫地、消毒、送快递，80多台自动驾驶车辆全天候运行，位于武汉经开区的武汉国家智能网联汽车示范区，成为全国自动驾驶应用场景最多的示范区。而随着华为的强力加盟，该示范区将打造成世界级智能汽车产业联合创新高地，并助力武汉打造万亿级的汽车产业集群。

自动驾驶巴士

华为助力示范区提升智能化

28日，武汉经开区与华为技术有限公司签署协议，双方将在武汉国家智能网联示范区开展技术创新和标准研发。

自动驾驶多场景应用

根据合作协议，华为将向示范区提供开放的自动驾驶汽车开发平台服务。据了解，该平台以人、车、路协同发展理念，实现自动驾驶云、网、端协同配合，让“聪明的车”开上“智慧的路”。华为技术人员介绍，平台不仅能采集数据，还在模型训练、仿真场景建设等方面，为示范区内的企业提供开发服务，使自动驾驶开发者能够实现系统升级，加快自动驾驶汽车量产的步伐。

此前，华为已在5G通信网络、5G车路协同、智能公交优化运营、智能网联汽车云服务平台等方面，参与了示范区建设。

自动驾驶多场景应用

华为智能汽车BU解决方案总裁王军介绍，华为还将在示范区成立“华为（武汉）智能网联汽车产业创新中心”，中心将重点围绕智能网联、智能座舱、智能电动、智能驾驶等领域，建设智能汽车应用、展示中心等平台，推动智能网联汽车技术在示范区转化，打造智能网联汽车产业生态圈，使武汉成为万亿规模的世界级汽车产业集群。

车谷打造自动驾驶全产业链

武汉经开区相关负责人介绍，示范区已累计建成106公里车路协同智能化开放测试道路，区内全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统，路侧感知设备和车路通讯系统居同类示范区领先地位，具备全自动驾驶测试运行条件。目前，在示范区运行的自动驾驶车辆超过80台，覆盖无人清扫、景区接驳、无人配送等领域，是国内应用场景最多的示范区，同时还具备了自动驾驶商业化应用的条件。

自动驾驶多场景应用

该负责人表示，他们除借力华为提升示范区智能汽车与智慧城市的协同发展水平外，还将与车百智能网联研究院（武汉）有限公司、武汉大学等合作伙伴一起，开展技术创新和标准研发，打造世界级智能汽车产业联合创新高地。“我们将吸纳更多上下游企业落户示范区，做大、做强智能网联汽车产业生态链，推动汽车产业转型升级。”