这一年里,新战略移动机器人全媒体作为CMR产业联盟秘书处,一路见证了行业的不断成长。
文|编辑部
2020年初,新冠疫情爆发,整个国家被按下暂停键,工厂停工,社会停摆……,行业“寒冬说”似乎一语成谶。但在经历过短暂的阵痛后,在人工的脆弱性被疫情进一步认证后,尽管依旧存在着种种不确定,但我们似乎有了那么一点点的确定——机器换人是大势所趋。
2020年下半年,在中国的后疫情时代,工业制造领域对于无人搬运需求攀升,移动机器人由此得到新一轮的发展机遇,资本加持、合作加速、整合加快,行业发展也开始呈现新的态势。
作为国产AGV领军企业,疫情并没有阻碍新松前进的脚步,无论是在传统汽车行业还是新兴领域、国内还是海外市场,新松AGV业务依旧保持着可观的增长速度。2020年,高端汽车客户对新松AGV需求不减反增。
截止到目前,中国移动机器人(AGV)行业内市场保有量超过10000台的AGV企业已有5家,分别是新松机器人、CSG华晓、海康机器人、极智嘉和立镖机器人。两家传统企业,三家新兴代表,率先跨过万台门槛的它们,有哪些特别之处?
从7月报名开始,先后有46家企业69款产品参与初选,本着公平公正的原则,历经初审,38家企业50款产品入围网络投票及中国移动机器人(AGV/AMR)专家委员会评审(评审现场),最终有19家企业19款产品突出重围,获得双年度最具创新产品奖及创新应用奖。
从7月报名开始,47家企业75款产品参与了初选,经过初步审核,37家企业51款产品入围网络投票及中国移动机器人(AGV/AMR)专家委员会评审,最终有25家企业25款产品表现优异,获得年度优质供应链产品奖。
11月3日,由倍加福独家冠名、中国移动机器人(AGV)产业联盟主办的《移动机器人(AGV-AMR)新品发布路演日》在上海新国际博览中心N2馆现场会议室正式开启!发布会上,海柔创新、快仓智能、易博特、极智嘉及迦智科技携新产品齐齐亮相!
在当前移动机器人市场上活跃的众多公司中,我们发现,有不少企业都“师出同门”,清华、哈工大、浙大、西安交大……这些高校源源不断为行业输送人才,带来新鲜血液,堪称行业的“黄埔军校”。
富士康、优必选等行业巨头近些年来跨界做移动机器人,无论是因为产业转型、升级,还是为了搭载新时代移动机器人市场发展迅速的快车,在这样特殊的一年里,他们的跨界事业有怎样的发展变化,又有哪些看点?
6月初,鸿海集团宣布,将与凌华合资成立自主移动机器人公司,由鸿海持股51%,凌华持股49%,预计在今年第三季度开始营运。合资公司的成立可以看出富士康正在积极布局移动机器人,无独有偶,同为代工厂巨头的比亚迪,在AGV领域也早有布局。
2019年中国叉车AGV(含视觉导航)销量达2700台,较之于2018年度增长幅度为80%,市场规模达13亿元,较之于2018年增长44%。可以看出,当前叉车AGV行业已经开始逐渐进入到了一个快速发展时期,一些优质的叉车AGV企业经过长期的技术研发、口碑积累、项目经验的考验脱颖而出。
无论AGV或是工业应用AMR,没有本质的区别的,只是局部功能的强弱。如果确实需要在工业及物流领域找一个合适的名词,将AGV及AMR统一描述为“工业应用移动机器人(IMR—Industrial Mobile Robot)”较为合适。
2021年3月30日,中国移动机器人(AGV)产业联盟将在深圳举办《第十届产线与仓储物流智能化发展工程大会》,汇聚行业精英,探讨产业发展大势!欢迎报名参会!
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