特斯拉1月在华销量暴跌35％

负面新闻、战略策略，是这次特斯拉销量下滑的主要原因，2021年以来，特斯拉质量问题频发，异常加速、电池起火、操纵失控，OTA远程升级，我身边就有两个例子，本来都决定买特斯拉了，这段时间的事情发生之后，人家也不观望了，直接选择买燃油车了，甚至连其他电动车都不考虑了。

战略策略是另一个主要原因，特斯拉把一部分产能用在了海外市场这是一方面，另一方面，特斯拉的降价的初衷是对的，但是这个方式没掌握好，不应该在同一款车型、或者同一个平台的车型上进行价格大波动，这对于销售非常不友好，这一点特斯拉确实应该学学苹果，是如何控制价格变动的，苹果在官方渠道、主要的渠道商价格控制得很好，特斯拉全部是直营，反而没把价格体系做好，消费者就有犹豫，我还要不要再等等降价？这是消费者会产生的疑问，综合以上几个因素，特斯拉销量出现下跌也不算奇怪。

所以说，特斯拉年近50万台的销量，表面上很给力，但一系列故障却视而不见，前脚把充电桩的锅甩给南昌电网不成，后脚又低调召回13.5万台车了。据悉“由于媒体控制单元出现故障，可能导致触摸屏无法工作”，将有134951台Modle S和Modle X将被主动召回。说起来虽然特斯拉红红火火，市值冲到8000亿美元，位列全球车企第一。

但围绕的争议也喧嚣尘上，无非两点：失控或故障。不过特斯拉的做法更有意思：能查到数据的，就是车主操作失误或路况复杂导致；不能查到数据的，就是无证显示与我有关；要么就是充耳不闻，拒不回应。不得不说在引入上海、吃尽红利后的马斯克，已然飘了，不过他可能忘记了三星、谷歌和Facebook的前车之鉴。用户如水，水能载舟，亦能覆舟！