元老高管悉数离场,对董明珠的“格力梦”影响几何?
近日,针对格力元老高层接连离职的消息,外界无不忧虑重重。
然而,面对媒体采访,董明珠却霸气回应:“任何人不能为企业服务了,甚至于破坏性了,那必须走人。”其言下之意似乎表明,元老级高管跟企业或者董明珠的意志出现冲突,由此才导致了离职。
对于董明珠的心直口快和铁腕领导,不少网友表达了敬意;但也有网友认为,这样的企业有些缺乏人情味。毕竟元老级高管为格力献出了自己的青春,这样逼迫人家“退位让贤”,是不是有点“卸磨杀驴”,太不近人情了?
从企业的角度来看,无论是谁,都是工具人的角色,一旦对企业没了价值,甚至开始阻挡企业向前发展了,那么出局是理所应当的事情。
假如企业搞“人情化”,会留下一堆“好吃懒做”甚至各种“使绊子”的人,这对企业的负面影响将会长期存在,严重的可能导致企业破产。
从这个角度看,董明珠对元老的“无情”,其实是对企业最大的“有情”。
但从另一个角度看,企业太过无情似乎也不是什么好事。
首先,在外界看来,高层的动荡无疑会传递出某种不安情绪,令资本市场对企业的未来成长产生某种质疑。
所谓企业元老,也不单单是企业的劳动力,更是企业的支柱和力量源泉。虽然随着工作年限、年龄的增长,对企业的贡献和价值可能会有所贬值,但其对员工和外界的影响力犹在,只要角色不倒,企业的威力便依然存在。
所以某种程度看,元老级高管其实也是企业的“吉祥物”,要不要拿掉以及用什么方式拿掉,还需要三思而后行。
其次,这种做法对其他高管和员工也多少会产生一些负面影响,使他们开始担心某一天一旦自己被认为对格力没有价值,便会被无情地扫地出门。
员工一旦“三心二意”“思前想后”,多少会反映在工作态度上,进而可能影响企业变革和发展计划的顺利实施。
而相比起上面这两点,我反而更担心格力管理层的延续性问题。
董明珠已经在格力当了12年总经理,而几乎所有的副总也都走完了。原本被外界认为是董明珠“接班人”的格力“二号人物”黄辉也于今年2月底离职。
董明珠卸任后,谁来掌舵格力这条大船呢?
如今,格力大力发展多元化业务,手机和汽车也成为董明珠垂涎的两大业务板块。面对新的市场机遇,格力也正走在新的变革之路上。
想成为格力的掌门人,一要了解企业,二要了解各项业务,三要懂得管理,这三项能力看似简单,但实际操作起来往往要难得多。对如今的格力而言,恐怕要难上加难吧。
当然,即便董明珠之下“后继无人”,也可以通过空降高管来解决这个掌舵人的问题。但是,空降往往也有诸多弊端。
职业经理人毕竟不同于跟随董明珠打拼十几甚至几十年的老部下,他们的空降会招致企业内部本能的排斥和反感。尤其随着格力变身私企之后,这种弊端恐怕要更明显一些吧。
此外,在新人的培养上,元老高管的经验有没有学到,他们的方法论或者资源有没有可以继续为企业所用的,会不会存在管理断档和人才断层等一系列问题,也都需要企业提前想好对策,不能快刀斩乱麻,只想着“泼水”,不想着留下水里的“金粒”。
有媒体分析,格力元老高层的离职跟第一大股东高瓴资本的入驻不无关系,但大股东进入管理层,就一定要把元老高层悉数清场,似乎有些说不过去。
董明珠对元老的离职以及其对企业的影响,看似表现得“云淡风轻”,但也很难说,其心里的滋味究竟是怎样的。
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