华为再让美国犯难，无人驾驶技术，或将打破外企独大的局面

华为不愧为“中华有为”，在被美国”芯片”卡脖同时，自身也在加速研发光刻机，遥遥领先世界的5Ｇ技术也在美国大搞基建。好像处处都在和美国“作对”，然而最近华为又让美国头疼了，自主研发的无人驾驶技术，或将打破外企车独大的局面。

华为凭什么在无人驾驶领域这么强

据美国《科学》周刊发布“无人驾驶专利十强”报告说，在无人驾驶技术行业标准最突出的企业有，特斯拉、谷歌、华为。其中华为拥有最多的行业专利。华为为什么在无人驾驶领域这么强？任正非从一开始就说过，华为首先拥有着最领先的5Ｇ技术，在现在如今的汽车领域发展，车载智能设备云端交互。

场景设备的串联对硬件芯片要求越来越高，智能运算，AI都需要强大的信息基建完成。在这方面华为有５G等于说捷足先登了。再说，华为自一开始就是从最难的级别L4标准设计芯片着手的，而行业领头羊特斯拉也只停留在L2级别。

激光雷达技术

激光雷达技术是无人驾驶汽车的核心之所在，无人驾驶之所以能实现，就是凭借着激光雷达的感知。依托着强大的输入系统，计算机处理系统让无人汽车像机器人一样移动运输。同时华为更是结合国内的城市道路和建筑布局特点，让激光雷达更人性化，更贴切实际生活。

激光雷达能够在驾驶者上路之前，提前观测到一公里内的整体道路环境，周边物体分布状况。在行驶途中不间断地进行合理规划调整，比如能自动跟车、自动停靠、自动绕开障碍物，甚至能对高温做出提前预警。

联手比亚迪

华为联手比亚迪已推出了第一批自动驾驶物流车，融合多项高端技术，人工智能，场景虚拟化，物联网多项技术得到实际检测。车身装备了多项先进的监控传感系统，底盘和轮胎更是装配了360度环视隐藏摄像组。更是简单通过操控手机APP，就能实现自动停泊，预约行驶接人等。华为的无人驾驶技术或将重组世界造车格局，极大改变国内汽车领域被动局面。