当踏板一次又一次踩不下去的时候，特斯拉是不是应该做些什么

最近这段日子特斯拉可以算得上是车圈大热门了，尽管特斯拉一直都是“自带流量”的体质，但是最近的流量来得的确是有些多了。而且所有这些流量最终指向的都是产品本身的问题——不是自动加速就是刹车踩不下去。

按照特斯拉的说法，所有的这些问题都是出在消费者一边，要么是消费者不恰当地设置了自适应巡航，要么就是消费者踩刹车踏板的力度不够导致车辆停不下来。当然，还有“地面湿滑”这么一个客观原因。

尽管作为车评人，我们对于特斯拉还是比较有好感的，毕竟一方面，特斯拉的调校确实比较运动，在驾驶乐趣方面有着不错的体验，另外一方面，特斯拉本身也是一个个性十足的品牌，无论是自动驾驶技术还是三电技术上面的创新，都足够吸引眼球也有话题性。

但是作为一个车企，它生产出来的必须首先是一辆“安全”的车才行，这里的安全并不是说它是不是耐撞，是不是在某个碰撞测试当中取得了优异的成绩，而是说它应该有能力在自身不出问题的前提下将驾驶者和乘客从出发地安全地运送到目的地。如果一辆车的动力系统和制动系统都不能安全有效地运作，那么这辆车是无法让人放心的。

尽管在再一次因为没有刹住车而造车事故之后特斯拉进行了回应，但是这样的回应很明显是没有诚意的，因为几乎没有人听说过在其他品牌车型上也有因为“地面湿滑”和“踩刹车力度不够”而刹不住车的问题，当然，地面湿滑的情况是会造成车辆刹不住车或者打滑，但是在最新的这一次事故当中，在车主录像特斯拉员工驾驶车辆的情况下，车辆本身的速度并不快，几乎只比步行速度稍快，这样的情况下我们很难想象路面到底湿滑成什么样才能造成车辆刹不住这样的情况出现。

此外，在此前的每一次类似事故当中，特斯拉都会说在分析了后台数据之后，证明车辆没有问题，然而这个“神秘”的后台数据我们没有任何一个人看到过，按照谁主张谁举证的原则来说，特斯拉有必要把它认为的“没有任何问题”的后台数据公开给大家，否则我们怎么能够确认这个后台数据是真实有效的甚至是真实存在的？作为车主，别人是不是也可以公开质疑你没有任何后台数据只是编了这么个理由出来欺骗大家？

特斯拉是一个伟大的企业，它甚至开创了一个时代。但特斯拉又是一个卑劣的企业，因为在面对消费者的时候，它从来都高高在上，爱答不理。也许因为这样或者那样的原因，现在特斯拉并不会受到惩罚，甚至不会受到调查。但是品牌形象的建立总是很难，破坏总是很简单，如果再找不到办法解决真正影响行车安全的问题，那特斯拉今后还能不能继续得到消费者的信任将会成为一个很大的问题。